船舶机械液压系统中的漏油检测及因素排除过程

传统的机械漏油检测方法无法精准定位到船舶漏油位置,会导致漏油点不能及时得到处理与维护.为了解决上述问题,提出一种船舶机械液压红外扫描定位系统漏油检测方法,该方法从设计、安装、检测3个方面出发,主要对船舶中的机械漏油点进行监测与分析,并根据发生位置进行及时解决,通过机械连接结构评价密封性能;中央模块的设计主要是用于测试系统结构的稳定性,从而完成漏油检测任务.与传统方法相比,红外扫描定位检测方法更具有实效性,可以第一时间找到泄露原因,并根据所查到的位置进行及时处理.通过实践可以证明,该系统可以精准定位到船舶漏油点,可以实际发出漏油警报,避免出现船舶损失,促进船舶业的发展.     

某工程机械行走换挡油缸漏油故障分析

某工程机械的行走系统采用液压驱动的方式,且变速箱换挡同样采用液压换挡。在工作过程中,会出现换挡油缸油管接头处多次出现漏油,影响施工作业。文章从液压系统压力、温度等方面进行了分析与排查。     

摩托漏油起火消协主持公道

主持人语:为了更好地维护消费者的合法权益,帮助消费者了解维权知识,本刊特开设《曝光·维权·法》栏目,主要介绍广大消费者在产品质量、消费、生活服务方面受到不法侵害时,如何运用法律武器维护自己的合法权益。如果您在选品购物、消费生活的过程中遇到了一些不如人意的事,或者您对产品质量不满、索赔无门,都可以拨打我们的热线:0771—5853459。     

“康菲漏油事件”索赔难在哪？

距离中海油渤海油田公司“蓬莱19-3油田”溢油事故发生已经过去三个月了，事故已经造成中国渤海累计5500平方公里海面遭受污染，渤海溢油对养殖、旅游、生态等的影响已经显现，但溢油源封堵和原因查找等核心问题至今仍未得到彻底解决。     

美国解除深水油气勘探禁令 墨西哥湾再涌勘探开发热潮

2010年4月20日,"深水地平线"钻井平台在美国墨西哥湾超深水域的MC252区块马贡多探井(Macondo)作业时,发生井喷爆炸着火事故,燃烧36个小时后沉没,共造成11人死亡、17人受伤。     

漏油不能漏责

今年六月,中海油蓬莱19-3油田出现漏油事故,已导致840平方公里海水水质降为"劣四类",对海洋环境造成了一定程度的污染损害。从去年大连输油管道爆炸到今年的中海油渤海湾漏油,我国接连发生海洋污染事故。世界各国的漏油事故也呈愈演愈烈趋势,海洋污染对生态破坏影响巨大。     

游梁式抽油机减速箱堵漏新技术应用

对目前在用的游梁式抽油机减速箱调查表明,有15%的抽油机减速箱存在漏油问题,漏油部位主要集中在输入轴、输出轴的油封部位。分析漏油原因,提出改进措施。给出几种减速箱堵漏新技术的试验效果。     

中海油傲慢的底气何来

如果没有媒体的披露,如果没有互联网,中海油渤海湾一油田发生漏油事件,或许就真成企业们自家的"私事"了。相信不少人面对"基本处理完毕"之类的字眼,半天摸不着头脑。尽管中海油方面终于承认了漏油并非媒体的"杜撰"、公众的"谣言",     

墨西哥湾漏油危机撼动BP

4月20日晚美国墨西哥湾发生的"深水地平线"钻进平台爆炸事故,无疑将英国石油公司(以下简称"BP")拽入深渊,除了面临巨额的赔偿外,公司的社会形象也大打折扣,由于处理漏油事故不力以及投入的大笔清理漏油处理费用,公司股价更是在6月25日触及14年来最低。此次事故也为世界石油工业敲响警钟,海洋石油勘探必将成为未来石油资源的接替者,政府应如何监管,企业应如何进行安全管理,都应值得深思。     

ZQ型减速器漏油的原因及防漏

一、概述 现在企业绝大部分采用ZQ型(两级)减速器作为降速增扭的主要设备。减速器工作时,在其结合面处,端盖以及输入,输出轴通盖处经常出现润滑油泄漏现象。目前,采用00号半流体锂基润滑脂实现减速器的润滑,因其优于普通稀油的润滑极压特性和密封防漏特性,减速器齿轮润滑状态明显改善,润滑油的泄漏量相对减少。但是,由于减速器的机械加工水平、安装精度、密封性能以及使用方面的一些原因,润滑油的泄漏仍相当严重,成为制约设备管理工作的一个难题。 漏油不仅造成油液资源的浪费,对环境产生污染,造成不安全因素以及火灾陷患,而且缩短加油、换油周期,增加维修工作量,甚