独立运行的小型风力发电系统

通过对小型风力发电及其控制技术的发展状况的分析,提出了包括不可控桥式整流器和Buck变换器的系统结构,有利于实现负载跟踪和充放电集成控制,且结构简单、可靠性高.针对设计方案建立Simulink仿真模型,进行仿真分析,仿真结果证明本设计可行、结果正确.     

辽宁的全国之最

[295]2009年11月23日，沈阳工业大学风能技术研究所研制的具有完全自主知识产权的国内最大功率风机——3．0兆瓦双馈式变速恒频风电机，在沈阳华创风能有限公司完成装配下线，打破了欧美国家在3．0兆瓦级核心技术上的垄断。     

农民工讨薪成功率不足两成

临近年底，农民工讨薪又成关注焦点。据江苏省南京市总工会介绍，2009年南京市总工会共接到6000多起讨薪案，而能够解决的只有1000余起，只占全部案件的1／6，而建筑业的欠薪问题最为突出。     

认真执行自备内燃机发电机组的验收标准

系统阐述对自备内燃机发电机组验收环节的认识,明确验收标准的依据;结合实践经验,解读核心验收标准的关键条款,特别对机组验收试验时带负荷的功率和带负荷的时间怎样才算达标,给出分析和结论。     

基于最大信息熵原理的风电场短期输出功率预测综合模型

引入了信息理论来研究和处理风电场输出功率变化的不确定性,提出了基于最大信息熵原理的风电场短期输出功率预测综合模型,求解此模型的约束信息为多种单一模型的预测结果及历史预测误差的分布,利用最大信息熵原理得到预测结果的分布。研究表明,对于随机性较大的风电场输出功率,综合模型提高了风电场短期输出功率的预测精度。     

游离在高度与速度之间的豪华SUV

英菲尼迪(Infiniti)QX56对国人来说,英菲尼迪(Infiniti)QX56还有些许陌生,但说到日产途乐越野玩家就会兴奋起来。英菲尼迪作为日产的豪华品牌,在日产车型上经过豪华改造再推出全新车型的做法很正常。QX56就是日产老牌越野车途乐的升级版,而途乐则因为一直以来成为联合国维和部队专用越野车以及自身强硬派的越野能力,一直拥有着无数越野派死忠。所以,当这样一部越野车,挂上英菲尼迪的标牌,一切便会有趣起来。作为全尺寸SUV,QX56长度达到5.3米,宽度2米,高度1.94米,这副车壳,把一辆奔驰S级完整地装进去都绰绰有余!惊人的体积之内,留给了设计师充裕的空间去打造一台应有尽有、极度舒适的内厢。这么大的尺寸,走在车水马龙里,鹤立鸡群,它就像指挥官一样高高在上。     

搭载智能配置车型导购 智能时代 慧者先行

早些年,有无高科技配置还是衡量豪华车的标准。而随着智能时代的来临,那些令人艳羡的智能配置也不再是豪华车的专属,这么说吧,现在一款新车如果没有亮眼的科技配置简直都不好意思跟人打招呼,连不少10万元以下的车型也有独特的"高科技"配置。     

双功率节能电机在油田生产中的应用

本文回顾了目前油田抽油机井所匹配的常规电机的使用现状,着重介绍了自切换双功率电机的应用情况,并与在用普通电机进行了对比,指出该项技术将为抽油机节能降耗发挥重要作用.     

操作农机三种“巧法”不可用

一是用绸布罩空气滤清器。有的机手为了增强其小拖的滤清效果，在空气滤清器上罩一层绸布，认为这样可使空气更清洁。孰不知，绸布会阻碍空气顺利进入气缸，使气缸供气不足，燃烧不完全，导致小拖冒黑烟和功率下降。     

西亚特Ibiza Cupra Concept

在今年北京车展，西亚特诚意十足地发布了这款概念车，整车外观动感，特色鲜明的西亚特基因以及设计的焦点都明确指向了性能这一因素。动力方面，该车最大功率为132kW，最大马力为180hp，最大扭矩为250Nm，匹配7速DSG变速箱，方向盘后方设有换挡拨片。