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951.
浅谈信息化进程中的虚拟企业   总被引:1,自引:0,他引:1  
党的“十六大”提出 ,坚持以信息化带动工业化 ,以工业化促进信息化 ,走新型工业化道路 ,并强调信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然之路。近年来 ,我国信息化发展较快。要实现新型工业化 ,在工业化的过程中推进信息化 ,就必须处理好虚拟经济与实体经济的关系。因此 ,本文着重研究虚拟经济的主体形式虚拟企业 ,以此为实现“十六大”提出的新型工业化做一些有益的探讨。一、对虚拟企业的认识从 2 0世纪 90年代开始 ,人们对信息化进程中出现的虚拟组织进行了许多探讨 ,并对虚拟企业形成了许多不同的看法 ,美国学者W .H .Davido…  相似文献   
952.
寻租理论在我国的研究与发展   总被引:13,自引:0,他引:13  
寻租理论是由《经济社会体制比较》杂志于1988年首先引入我国改革理论的研究的,这一理论为我国理论界分析转轨过程中腐败问题提供了新的方法和新的视点,也为我国政府适应市场经济体制的要求转变职能提供了新的思路。《经济社会体制比较》既注意刊载国外寻租理论的经典文献,又注意关注我国理论界的讨论热点,并从比较中提出了改革的对策,对推动我国改革理论的深化发挥了重要作用。20世纪90年代以后,寻租理论广泛应用于各类经济行为和现象的研究,特别是转轨经济的研究,至今这一趋势仍在继续。  相似文献   
953.
供应链企业间战略合作关系探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
企业的竞争实际上是供应链之间的竞争。本文对供应链企业之间的战略合作关系进行了分析。供应链企业之间形成战略合作关系的动因主要缘于业务外包,它采取的是一种外伸企业的运作模式;这种战略合作关系能够产生供应链的整体竞争优势和企业的个体竞争优势,也是企业提高核心竞争力的关键。而建立成功的供应链企业间战略合作关系涉及到选择合适的合作伙伴等几方面的关键因素。  相似文献   
954.
澳门     
杜建洲 《新经济》1995,(11):78-79
  相似文献   
955.
于阳  李怀祖 《经济管理》2005,(22):68-74
金融理论界对规模溢价与价值溢价现象的困惑与争论由来已久,对上述现象的理论解释可以归纳为传统范式与行为范式。前者认为,溢价是对高风险的补偿,后者则认为,溢价源是对过度反应的纠正。为了弄清溢价形成的真正原因,本文对1993——2003年中国深沪A股进行了实证分析,研究发现:中国A股市场存在规模与价值溢价现象,但上述两种范式的解释均存在一定的局限性。本文借鉴展望理论的参照依赖原理,提出相对盈利的概念,并对溢价现象予以新的解释。  相似文献   
956.
违约风险定价理论比较分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴恒煜  陈金贤 《财经研究》2005,31(2):134-144
文章对违约风险文献进行综述,对不同模型的理论基础、主要观点与基本特征进行了比较分析(主要包括结构化模型与约化模型),最后对模型的优缺点与发展进行了评论.  相似文献   
957.
我国内陆边疆地区经济发展水平比较低的主要原因就是城市发展落后,大力发展城市经济是边疆地区走向现代化的必然起点.边疆地区不能步发达地区城市化道路的后尘,而应在发挥比较优势和加强产业特色的基础上,走培育中心城市、构造个性鲜明的中小城市及发展边贸口岸城镇三结合的城市化道路.  相似文献   
958.
丽水市发展生态旅游的条件评价与措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
浙江省丽水市发展生态旅游具有资源和区位优势条件。本文根据各区域生态旅游资源特点将丽水市分为4个生态旅游区。同时,指出丽水生态旅游发展要以市场为导向,做好科学合理规划;加强生态环境的保护和生态旅游资源的建设;加大区内交通建设力度;重视旅游从业人员素质的培训和环保宣传工作。  相似文献   
959.
选用船舶工业宏观数据和资源环境约束等作为基础数据,运用方向性距离函数和ML指数测算了中国船舶工业绿色全要素生产率(Total Factor Productivity),通过面板模型系统考察了环境规制、技术进步对中国船舶工业绿色全要素生产率的作用。发现从长远来看,绿色全要素生产率呈增长趋势且具有明显的收敛特征,技术进步和技术效率共同推动船舶工业绿色全要素生产率的增长,但整体上绿色全要素生产率低于传统全要素生产率。运用动态面板模型分析中国船舶工业绿色全要素生产率的影响因素,结论表明:较高的技术水平能显著提高绿色全要素生产率,而对国际市场的过度依赖阻碍了船舶工业绿色全要素生产率的增长。环境规制对船舶工业绿色全要素的增长已经带来"补偿效应"从而提高了中国船舶工业的国际竞争力,为考察船舶工业绿色竞争力提供了新的视角。  相似文献   
960.
郑称德  赵曙明 《生产力研究》2003,(5):230-232,240
本文首先通过建立需求和供应链类型的匹配关系分析了面向价值创造和竞争优势的供应链所需特性 ,并进一步讨论了传统供应链所面临的不足。在此基础上 ,提出了后成本时期供应链模式的业务设计所含内容 ,再根据当前企业的实践讨论了供应链的重构及其特征。并在文章最后讨论了供需网络与第三方机构的关系。  相似文献   
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