石家庄轨道交通3号线盾构区间设计选型研究

盾构法是一种使用机械暗挖隧道的施工方法,主要用于断面和功能较单一的区间隧道的施工。此法是在盾构机钢壳体的保护下,依靠其前部的刀盘或挖掘机开挖土层,并在盾构壳体内完成出渣,管片拼装,推进等作业。盾构法施工技术日趋成熟,已逐步成为城市地铁区间隧道的主要施工方法。在上海、广州、北京的地铁工程中大规模、成功地使用了盾构技术。     

盾构机穿越人防工程与矿山法隧道技术运用

综合分析盾构机穿越人防工程空推过矿山法施工原理,结合某地铁工程实例,提出盾构机穿越人防工程空推过矿山法隧道技术应用要点与注意事项,能够显著提高城市轨道交通工程的整体质量,希望可以为类似项目提供借鉴。     

盾构机吊装下井施工工艺

盾构法施工工艺已成为地铁区间施工中较为通用的工法之一,盾构机吊装下井属于盾构法施工的重大风险源,结合盾构机型号特点,选用科学合理的吊装设备及吊装工艺已成为确保盾构机吊装下井安全的关键前提,本文以北京地铁17号线08标项目为例,结合项目特点及施工场地现状,对盾构机吊装下井施工工艺及相应安全措施进行论述,为后续同类工程提供...     

平姚输煤通道升压变压器并联运行盾构机供电施工方案

平姚输煤通道施工区间,由于地质条件和周边环境的限制,起讫里程DK2+276.300～DK2+362.800段采用盾构法施工,盾构施工长度1402米。盾构机自带变压器为10KV/1800KVA。由于施工场地在姚孟电厂院内,只能提供6KV电源;而周边市电不能满足负荷要求。为满足盾构机用电需要,结合施工方现有设备条件,经过技术可行性及经济合理性分析筛选,最终决定采用两台S9-1600/10升压变压器并联后为盾构机供电。通过实施此方案,满足了盾构机对10KV/1800KVA电源的需要,盾构施工得以顺利实施。     

石-皇-古隧道盾构机选型及关键技术分析

通过对成都地铁5号线土建4标区间的工程地质、水文地质和不同类型盾构机进行分析,完成了适应于此段工程的盾构机选型,确定土压平衡式盾构机最适合应用于成都地铁5号线土建4标区间工程施工。此外,针对黄土地区的特殊地质情况,对盾构机的刀盘、刀具、主驱动等影响盾构施工的关键技术展开了深入探讨,并对施工经验进行了分析总结,可为今后同类工程提供参考。     

土压平衡盾构机掘进中更换盾尾刷施工的技术

针对在地铁隧道工程建设中发挥重要作用的土压平衡盾构机,结合地铁隧道工程实际情况,提出其土压平衡盾构机盾尾刷更换技术方法,并对该方法进行深入分析,归纳实际施工中需要注意的要点与问题。实践证明该工程所用盾尾刷更换技术合理可行,完成盾尾刷更换后,无论油脂注入压力还是注浆压力都恢复正常,可为类似工程提供参考借鉴的结论。     

盾构机涂装工艺规范

为了建立健全盾构机产品的质量管理体系,企业需要工艺规范对产品的质量进行可控的检测,工艺规范是涂装工艺得到正确实施的指导性文件,是得到稳定、优质涂膜的必要条件.顾企业应该根据自身产品的特点制订合理的、可操作的工艺规范.本工艺规范从盾构机原材料的防腐蚀保护、涂装前的表面处理,以及涂装施工的每一道工序的具体要求都做了一一详尽的规定.     

复杂地质条件下长距离硬岩掘进施工关键技术研究

随着地铁盾构施工的发展,在盾构施工过程中所遇到的地层也是更加丰富多样,文中结合盾构掘进中所遇见的中风化、强风化岩层掘进中所采用的相关技术工作做了总结。在施工过程中不断对相关参数和工艺的优化,如同步注浆控制、二次注浆控制、气压辅助掘进、换刀等;提高了工作效率,降低了施工成本,节约了施工工期,为今后的类似地质条件下的地铁盾构工程提供了相应的借鉴与参考。     

土压平衡盾构机刀盘的修复

盾构机遭遇意外地质构造时,刀盘结构与刀具会出现破坏性的磨损,造成工期延误。依托武汉地铁过江隧道项目施工装备S509盾构机刀盘磨损的具体工程实例,对刀盘磨损情况进行检测评估并对刀盘结构修复、刀具更换等改造技术进行分析。     

创新

正中铁隧道自主创新形成完整盾构产业链近日,中铁隧道集团公司自主研发的国内首台盾尾密封刷耐磨性测试平台投入使用,自此我国盾构机盾尾密封刷有了国产专业性检测设备。实验检测和现场实际使用表明,国产盾尾密封刷性能达到国内领先水平,而造价只有国外同类产品的1/3。