全文获取类型
收费全文 | 8726篇 |
免费 | 69篇 |
国内免费 | 19篇 |
专业分类
财政金融 | 904篇 |
工业经济 | 405篇 |
计划管理 | 2023篇 |
经济学 | 1143篇 |
综合类 | 601篇 |
运输经济 | 73篇 |
旅游经济 | 16篇 |
贸易经济 | 1478篇 |
农业经济 | 526篇 |
经济概况 | 1580篇 |
信息产业经济 | 41篇 |
邮电经济 | 24篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 98篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 143篇 |
2015年 | 245篇 |
2014年 | 633篇 |
2013年 | 594篇 |
2012年 | 681篇 |
2011年 | 822篇 |
2010年 | 724篇 |
2009年 | 644篇 |
2008年 | 728篇 |
2007年 | 663篇 |
2006年 | 603篇 |
2005年 | 605篇 |
2004年 | 216篇 |
2003年 | 212篇 |
2002年 | 126篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 132篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1980年 | 2篇 |
排序方式: 共有8814条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
格尔兹真的错了吗?——格尔兹认识论原则再探 总被引:2,自引:1,他引:2
本文是对张静《“雷格瑞事件”引出的知识论问题》一文的回应。针对张文中指出的格尔兹人类学理论中存在的认识论矛盾现象,笔者通过对格尔兹相关作品的梳理,试图表明:格尔兹的认识论原则并不矛盾。他是一个建构主义者和阐释论者,是一个多元主义者。即使在对“地方性知识”的倡导中,也体现了这一原则。 相似文献
132.
解决好我国住房问题的核心和关键 总被引:1,自引:0,他引:1
这些年,有些城市出现了房价上涨过快、房价过高、住房投资增长过快、住房供应结构性矛盾和市场比较混乱等突出问题。有人质疑:是住房制度有问题,还是执行过程中出现的问题? 相似文献
133.
我国钢铁行业发展现状、问题及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,随着国家扩大内需的积极财政政策逐步发挥效应,钢铁行业呈现出迅猛的增长势头,进入2004年,更是达到异常增长的态势。如2004年前两个月钢铁工业投资增长了172.6%,为历史少有的增长速度。另一方面,国内钢铁行业的产品结构性矛盾却非常突出,在国内低水平重复建设不断增长的同时,一些高技术含量、高附加值产品却只能从国外进口。 相似文献
134.
进入新世纪,面对我国能源短缺日益突出的现实矛盾,资源开发型、资源转换型和加工制造型产业向西部地区的转移开始加快. 相似文献
135.
136.
尽管近年来我国出口迅猛,成为世界第三大贸易国,但是出口贸易的结构性矛盾仍十分突出。文章着力分析了我国出口贸易中的高污染、高能耗、高物耗、自主知识产权和品牌出口市场单一化、贸易方式结构不平衡以及出口企业的海外欠账等问题,并针对这些问题提出了解决办法。 相似文献
137.
从1998年起,我国汽车制造业一直保持高速增长,逐渐成为工业支柱产业之一。但汽车产业的快速增长并不能掩盖繁荣背后的矛盾。作为未来汽车消费大国,我们的制造能力存在明显的结构矛盾,主要表现在以下方面:第一,汽车行业分散,产业链条短。全国有23个省市都在搞汽车,共有190个整车厂,292个特种车及改装车厂,98个车身厂,3900多家汽车及摩托车零部件和配件厂。 相似文献
138.
139.
长江流域资源环境与可持续发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
把可持续发展建立在资源可持续利用和生态环境良好的基础上,已成为世人的共识。文章概述了长江流域的资源环境状况,揭示了长江流域面临的严重资源环境问题:人地矛盾日益尖锐;水土流失严重;湿地萎缩加剧;自然灾害频繁;水污染加重。提出了促进可持续发展的资源环境对策,包括:贯彻计划生育基本国策,减缓人口对环境的压力;植树造林,构筑“绿色屏障”;调整产业结构和布局,建立资源节约型国民经济体系;发展资源产业,增强产业的基础地位;建立综合协调的资源环境管理体系;提高公众环境意识,树立生态道德观。 相似文献
140.
价值链是企业利润来源的关键环节;通过价值链的整体协同效应,企业能够获得长期竞争优势.将价值链理论应用于商业银行竞争研究,我们发现不同规模、不同发展阶段的银行具有不同的价值链和竞争策略要素组合;价值链与竞争要素的多样化组合,能够确保银行适应外部环境,实现内部价值链的整体协同效应,并获得强势竞争力. 相似文献