全球化背景下环境责任履行与汽车公司发展

经济全球化不仅带来了可贸易品行业（如汽车）的爆炸式增长,也带来了环境问题在全球范围内的蔓延。为缓解环境压力,汽车公司自上世纪90年代开始承担环境责任。结果显示：十几年来,汽车公司在研发设计、生产过程和最终产品方面的环境责任履行不仅有利于全球环境改善,而且对公司利润率水平作用显著。作用的方向可能是正向,也可能是逆向;作用的时间可能是即期的,也可能是滞后一期或滞后两期的;作用的程度因公司而异。其原因在于环境责任的技术性、成本化,以及汽车公司的战略全球化。     

基于模块化的我国纺织产业升级路径

我国纺织产业处于全球纺织产业价值链的最低层次,本文引入“微笑曲线”的概念,指出我国纺织产业从价值链上获取附加价值最低的生产模块向获取更高附加价值的研究开发模块升级的路径选择。     

不同产业研发投入对区域创新产出的影响

目前,我国经济发展水平存在一定区域间差距,对于发展程度不同地区,在不同产业增加研发投入对区域创新产出会产生不同影响。运用比较优势理论、动态比较优势理论并考虑吸收能力的调节作用,构建知识产出函数分别探讨在领先地区和追赶地区不同阶段内传统产业与高技术产业研发投入对于区域创新产出的影响。模型分析发现,传统产业研发投入在领先地区和追赶地区均有助于地区产业创新;高技术产业研发投入对领先地区创新产出一直有促进作用,在追赶地区仅在发展到一定程度后才有促进作用。〖JP〗     

商业信用融资对企业研发投入强度的影响

研发活动的高风险特征决定其必然受到融资约束。商业信用作为企业短期融资方式,是否影响研发投入？以我国2009-2016年创业板上市公司为样本,探讨商业信用融资对研发投入的影响及产权性质在其中的作用。实证研究发现：企业获得的商业信用越多,越不利于提高研发投入强度。商业信用带来的短期偿债压力会抑制企业研发投入;商业信用融资对民营企业研发投入强度的抑制作用更加明显。结论表明,商业信用融资对企业研发投入主要表现为偿债压力带来的风险效应,而不是融资支持,对民营企业的风险效应更为显著。在金融市场不完善情况下,短期融资难以支持企业长期投资,因而政府需要通过完善金融市场、缓解民营企业融资约束,降低短期负债偿债压力对企业研发活动带来的不利影响。     

参与生产国际分工如何提升了企业竞争力?

中国企业参与生产国际分工显著提高了其竞争力,参与不同国家的生产国际分工和参与不同阶段的生产国际分工对企业竞争力的影响具有异质性。参与高收入国家的生产国际分工对企业竞争力的提升较为明显,参与零配件、资本品阶段的生产国际分工对企业竞争力提升影响更大。作用机制分析表明,参与生产国际分工使得中国企业的研发投入和生产效率得到了提升,生产国际分工带来的溢出效应促使企业竞争力提升在很大程度上是源自于企业增加了研发投入。     

“能耗双控”目标下高耗能企业创新策略选择——自主研发抑或技术引进

本文选取2010—2021年中国A股上市公司为样本,研究落实“能耗双控”目标对高耗能企业创新策略的影响及其后果。研究结果显示,为应对“能耗双控”目标下的环境规制要求,高耗能企业仍然主要采用技术引进的方式实现技术创新。整体上,高耗能企业会缩减自主研发投资,并加大技术引进力度,且后者是前者的格兰杰原因,技术引进对自主研发存在挤出效应。同时,坚持自主研发的企业,其经济和环境效益均显著优于依赖技术引进的企业。这说明自主研发可以在经济发展与环境保护间取得更好的平衡。进一步的研究结果显示,相较于非国有企业,国有企业受双控政策的影响程度更小;相较于经济欠发达地区,位于经济较发达地区的高耗能企业会较小程度地减少自主研发投入,技术引进投入的增加程度较大。     

研发制造企业成本精细化管理策略探究

作为国民经济的重要组成部分,研发制造企业面对激烈的市场竞争,传统的经营管理模式已经无法满足企业发展的实际需求,需要从成本管理视角出发,积极通过成本控制提高自身经济效益。本文阐述了成本精细化管理的概念和作用,分析了研发制造企业开展成本精细化管理的具体策略,以助力提高企业成本管理水平。     

研发费用加计扣除政策对企业科技创新的影响研究——以燃气行业为例

科技创新是助推国家经济产业转型的重要动力。我国政府高度重视科技创新,不断加大对科技创新的投入。国家税务总局频频出台相关政策支持企业研发创新,企业的各类研发创新活动,能够促进企业经济效益的提高。近年来,随着我国政府对研发费用税收政策的不断完善,企业逐步认识到科技创新的重要性。本文对燃气行业企业运用研发费用加计扣除现状进行研究,找出了其中存在的相关问题,并提出了相应对策及建议,希望可以为我国燃气行业在研发费用加计扣除问题上有些许帮助。