哥本哈根欲成为全球首个零碳排放城市

斯德哥尔摩3月18日电哥本哈根消息：丹麦哥本哈根市政府提出了一个雄心勃勃的气候变化应对计划，目标是到2025年使哥本哈根成为世界上第一个零碳排放城市。     

公务航空的绿色之战－ETS

在全球节能减排以应对气候变化日益重视的大环境下，减少航空碳排放正成为航空业一个广泛关注的话题。而“绿色公务航空”早已是全球公务航空业的共识，也是对全球航空业可持续发展的重大贡献之举。据统计当前航空业产生的碳排放总量中，公务航空只占2％。更进一步说，     

我国低碳纺织服装的发展现状与策略选择

中国纺织服装业作为颇具竞争力的产业之一,目前已成为全球最大的生产基地,产品遍布世界各个国家.但是,近年来,纺织服装业对环境的污染问题变得越来越突出.2012年4月14日《参考消息》的有关报道指出:纺织品行业对内地河流湖泊的污染承担很大一部分责任,纺织业使用的化学品不仅使河流湖泊缺氧,破坏生态环境,毒死鱼虾等,而且使人类受到壬基苯酚等有害物质的侵害.     

关注低碳经济的机遇与挑战

近日,湖北省质监局举办了湖北省碳计量专业技术委员会成立仪式及湖北省碳计量发展论坛。湖北省碳计量专业技术委员会是目前为止我国成立的首家区域性碳计量技术性组织。委员会将承担为全省减排目标的碳排放贸易体系提供研究和咨询服务,并跟踪     

解惑北京碳交易

2013年12月25日下午2点，位于复兴门南大街的北京发改委十层会议室，来自于国内应对气候变化研究领域的数位业内资深专家，对北京制造业和服务业的行业碳排放先进值研究进行着热烈讨论。这个会议室，这样的讨论在北京碳交易市场开市以后已经进行了多次，意在进一步完善北京碳交易相关配套细则。     

情报

货代发展面临四大瓶颈面对外资货代巨头咄咄逼人的竞争态势,中国国内的货代企业虽然取得了长足的进步,但在发展道路上,还面临着诸多的发展瓶颈。     

我国经济发展改革对城市碳排放强度的影响分析

我国经济发展的方式以及改革对于碳排放有着重要的影响。通过分析近年来我国各地区碳排放的强度分布,显现我国经济发展改革对于低碳排放有着显著的成效。主要从我国经济发展中需求格局的转变以及产业技术的转型两方面对碳排放强度的影响做了分析,最后得出降低碳排放的有效措施。     

"低碳汽车"还是一个"美丽神话"?

“低碳汽车”在哥本哈根会议后，一夜“走红”。或许一时间“低碳汽车”的概念还无法清晰界定，但根据欧洲发布的汽车排放标准，在2012年之前二氧化碳的排放应低于120克，公里。这样一来，“低碳汽车”包括新能源汽车和碳排放低于120克忪里的燃油汽车。在中国，不仅“低碳汽车”中最具科技含量的新能源汽车屈指可数，而且碳排放接近120克，公里的燃油汽车更是闻所未闻。究竟是什么让人们在新能源汽车面前“望而却步”？“低碳汽车”如何高调走向市场？     

对碳排放权交易制度的法经济学分析

碳排放权交易制度摒弃了以往行政手段干涉环境问题的某些弊端，是解决当前全球环境问题的有效途径。根据碳排放权交易的主要经济学理论渊源，对碳排放权交易的法经济学进行分析，提出碳排放权交易制度的建设方针。     

绿浓只在春深处

低碳唱响绿潮兴起在低碳经济唱响之际,在绿色浪潮兴起之初,我国作为一个物流大国,要想迅速培育、发展绿色物流事业,减少碳排放,既需要物流企业升级转型,采用新技术、新能源,再造供应链流程,也需要政府出台新政策,从税制、资金、技术等方面予以扶持。政府的宏观管理、监督指导和企业的微观实施、升级蜕变,或许将开辟出绿色物流新局面。在这一期本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客深度栏目,就低碳经济、绿色物流等话题,纵横捭阖,各抒己见。