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941.
煤电污染历来深受关注。对于用电终端单位电能需求对煤电厂的边际发电量和碳排放量的影响,通过设定煤电技术、电网线损率、厂用电率等因素在不同碳约束条件下的演化情景,估算用电终端引致的煤电链边际碳排放数值的演化趋势,对比发现采用低碳情景或强化低碳情景下的煤电管制技术是电力低碳化发展的必然选择。 相似文献
942.
随着经济的发展,技术的进步,人们越来越多地享受使用现代化交通工具的便利,然而同时也产生诸多的问题,如交通堵塞、空气污染等。通常,我们用两种方法来缓解或处理拥堵问题:一是修路扩路,改善交通条件,但囿于拆迁成本日益攀高,同时也会引起社会矛盾;另一种做法则是限制车辆出行,限制购车,如目前北京、上海车辆出行实行限号制,购车实行摇号措施等行政强制手段。 相似文献
943.
944.
在全球发展面临着资源短缺和生态环境问题的大背景下,倡导低碳生活,发展低碳经济已经是非常紧迫的问题,但是对于大多数民众来讲,概念容易明白,但是将其与自己的日常生活联系起来是一个不容易明白的问题,本文从碳排放的根源入手,阐述碳排放与日常生活的关系,试图唤醒民众理性的选择自己的生活方式,共同促进低碳经济的发展。 相似文献
945.
946.
[Geneva,Switzerland]在2011年12月于日内瓦举行的国际航协(IATA)全球媒体开放日上,实施在即的欧盟碳排放交易计划(EU-ETS)再次成为该组织的关注议题之一。国际航协理事长汤彦麟(Tohy Tyler)对此表示,通过国际民航组织(ICAO)向欧盟施压,让其回到谈判桌前,是最可取的解决之道。 相似文献
947.
能源消费结构是影响碳排放的主要因素之一。笔者采用了1987-2011年黑龙江省一次能源消费数据,对黑龙江省能源消费结构和碳排放量进行了定量分析,并对碳排放量和各能源消费所占比重分别做回归分析,得出传统的煤、油、气的消费占比过大,非化石能源占比过小,这也是长期以来黑龙江省碳排放持续上升的主因,而非化石能源对碳排放抑制作用不显著,因此,黑龙江省应大力调整能源消费结构。 相似文献
948.
在低碳经济时代下,碳交易已经迅速进入我国市场,带来巨大利润的同时,碳排放权如何进行会计处理也引起了我国企业和学者的广泛关注.本文结合我国现有相关的法律制度,在分析国内外碳交易市场发展现状下,提出了我国企业碳排放权在目前尚未成熟的市场条件下的会计处理,以及在未来形成了一个区域性或全国性的碳交易市场后,企业碳排放权的会计处理方法. 相似文献
949.
本文测算了2000-2008年江苏省7个地级市的工业部门二氧化碳排放量,对工业碳生产力进行总结分析,同时基于面板数据模型对工业部门碳排放的影响因素进行实证分析。结果显示:人均工业碳排放量与人均GDP之间呈倒N型曲线关系,上拐点出现在人均GDP 66836元;城市化水平、经济对外依存度、 FDI引进规模对工业碳排放规模均具有促进作用;“上海因素”对碳排放量具有显著的正向影响。 相似文献
950.
本文采用BEKK-GARCH模型考察了碳排放期贷与美国股市间收益率的波动溢出效应.实证结果表明,碳排放期贷与美股市的波动均不仅受到自身过去波动的影响,还受到来自对方市场波动的影响,存在双向的波动溢出关系.碳排放期贷市场与美股市间的动态相关系数较大,且是时变的. 相似文献