快乐有车族之烦恼

坐进这辆新的嘉年华，我和老婆的兴奋劲儿就别提了，后面的车忽然对着我们狂按喇叭，我心里直发毛．赶紧发动汽车，但紧张地竟连转了几下车钥匙都没打着火，车子终于启动了。我一踩油门车就蹿了出去．路边的交通协管员冲我挥舞旗子——闯红灯了！没容我我把车退回击．交警大哥已经过来，“你好！请出示驾照！”不管我怎么求情，最终还是被扣了3分，罚款200元。     

Web2．0时代网罗汽车族的互动力量

广告从传统媒体流向互联网早已是不争的事实，在互联网茁壮成长的这10年里，网络营销市场规模的增长率也让品牌主们看好在线广告蕴藏的非凡能量。以汽车消费为例，根据中国市场与媒体研究（CHINA MARKETING AND MEDIASTUDY．以下简称“CMMS”）的调查数据，中国网民的汽车拥有率和预购率都明显高于非网民。可见，通过互联网平台进行汽车行销比利用传统媒体效率更高，成本更优。     

应该修正“私家车”的概念——访中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖

中国消费者需要什么样的私家车？滕伯乐认为这是一个动态的．而且必须要具体分析的问题。“私家车消费是随着经济社会的发展、个人消费水平和生活质量的提高而不断变化的。”     

装饰车贴 靠特色设计赚钱

李源做了多年广告设计,去年底刚买了私家车,圆了车梦.但之后,装饰的问题令她很困惑.     

股市“负翁”的救赎

32岁的周先生位居公司高级经理,月入2万元,年终也有近5万元的分红,几年前已贷款买了一套房,目前还有10年的还款期,有私家车一辆.因为供房养车开销大,周先生存款却不是很多.2007年以来股市异常火爆,在2007年"十一"前后,他冒险把自己惟一的住房抵押,套现40万元全部投入股市,但时机不对,亏损近25万元.     

电影银屏中的小车：银辙

路上的小车多了，私家车多了，豪华车多了，我的头脑里关于小车“意象”的联想也多了。想到许多古时候的车的典故，最有趣的是美男子潘安坐在车上，女子追星族们猛往车上抛花，故有“播郎车”之称，跟如今香车美女的“意象”正一相反。当然，最能联想起的是电影银屏上的小车——车在人类生活中所起的作用、所占的地位被表现与阐释最多最充分的，也就是电影。把汽车与电影的关系作为一个话题来谈，真是有的说的．如果系统地整理一番，可以写成一部基于社会学意义的《汽车银屏发展史》．     

车险“全险”中有哪些要自己买单

当今社会，私家车越来越多，给自己的爱车买“全险”也成为有车一族维护自身权益的一种有效方式，然而，“全险”并不意味着保险公司一赔俱全，在某些特定情况下，车主依然得自己“买单”。     

“私车保姆”掘金记

如今,购买私家轿车已成为都市人的时尚。据统计,目前北京市有私家车130多万辆。在经济发达的深圳仅每年花在车上的钱就高达数十亿元!于是围绕着私家车,一些全新的服务行业便应运而生。河南女孩文丽在特区当“私车保姆”的掘金经历,就十分精彩有趣!     

汽车卡：助你一路顺风

如今，买车已不是什么新鲜话题，拥有一辆自己喜欢的坐骑也不再是一个难以实现的梦想。眼下，越来越多的工薪阶层迈进了有车族的行列，拥有了自己的爱车。从他们欣喜、满足的眼神中，从他们气宇轩昂的步伐中，不难体会到他们那份对爱车难以言传的感情。如何让爱车更符合自己的个性，如何让爱车带给自己更多的乐趣，车主们可是费了不少功夫。养车、护车的成本也日渐成为日常生活中的又一项重要开支。不少有车族在尽享了“飞速步入小康”感觉的同时，也发出了“买车容易，养车难”的感慨。 对城市居民来说，养车难，难就难在居高不下的费用上。各种车税费用的增加，用车过程中高额的费用支出，成为私家车消费中的“瓶颈”。[编按]