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101.
郑劼 《汽车观察》2018,(2):54-55
第二代逸动将于3月初上市,长安汽车重振轿车市场的大棋又迎来一颗落子。1月16日,长安汽车旗下新款紧凑级轿车产品第二代逸动在重庆长江当代美术馆举行了媒体品鉴会。长安汽车副总裁龚兵在现场表示,根据规划,在3月初上市之后,第二代逸动将与睿骋CC组成“长安双子星”,共同征战轿车领域,扛起长安轿车市场销量大旗。  相似文献   
102.
从国家标准颁布、实施到今天,中国ETC走过了5个年头,整个行业渐入佳境。5年来,ETC系统以及包括路侧单元(RSU)和车载单元(OBU)在内的关键设备均取得了明显的技术进步。以太阳能充电技术应用为标志的第二代OBU已全面普及,目前正在向更高集成度的第三代OBU迈进。由于RSU市场规模相对较小、复杂度高,产品技术发展相对迟缓,业内广泛应用的产品仍处在第一代的水平。第二代路侧单元应该是什么样子,有哪些特征,发展的方向在哪里,是当下ETC行业发展中必须面对的问题。  相似文献   
103.
康敬伟 《中关村》2014,(12):75-75
中国是全世界最大的电子制造业中心,大概有300万家电子制造企业,这些企业每年的总采购金额大概是10万亿人民币。其中IC元器件的采购金额大概有2万亿人民币,这其中大概有1.2万亿人民币被国外厂商赚取。中国IC元器件每年的进口金额超过了石油。这是一个重度垂直的非常庞大的市场。我们经过市场调研发现,在这2万亿采购市场中,大概有60%的需求是来自三千家大企业,像华为、小米、中兴,另外40%的需求来自几百万家中小企业。  相似文献   
104.
<正>江苏泰州长江大桥工程全长62.088公里,全线采用双向六车道高速公路标准,跨江大桥采用了主跨2×1080米的三塔双跨钢箱梁悬索桥,是世界上首座三塔两跨千米级悬索桥。泰州大桥上游距润扬长江大桥约66公里,下游距江阴长江大桥约57公里,直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路,在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用。整个泰州长江公路大桥项目沿线设有宣堡枢纽、桥北主线收费站、永安洲互通收费站、扬中互通收费站、桥南主线收费站、姚桥互通收费站、大港枢纽、新桥互通收费站、小黄山服务区、孟河互通收费站、春江互通收费站等设施,用电负荷的特点是用电点较分散,而且项目横跨泰州市、镇江市和常州市三个地方,涉及三个地方供电部门,各个供电部门对供配电设计要求又有区别,这对项目的供配电设计提出了较高的要求。本文就项目的供  相似文献   
105.
在“互联网+”“旅游+”的背景下,旅游网站的UGC文本作为旅游研究数据的重要来源,隐含着游客怎样的情感偏向值得研究。文章以四川省5A级景区为研究对象,以携程网17000余条游客评论为研究内容,使用ROST CM6.0软件进行数据分析处理,探究游客对景区的情感倾向,并提出三点建议。结果表明,游客对四川省5A级景区的整体评价较高且以积极情绪为主,消极情绪产生的主要原因包括工作人员服务态度恶劣、配套设施不完善及性价比较低等。本研究丰富了文本情感分析的应用,为四川省5A级景区的高质量发展提供了建议。  相似文献   
106.
本文依托某公路翻修工程项目实例,详细介绍了SBS改性沥青施工工艺,通过具体数据得出以下结论:沥青混合料掺加5%改性剂后,动稳定度可提升3.34倍,残留稳定度和冻融劈裂强度比分别提升了37.6%和9.8%,说明路面的高温性能和抗水损能力显著提升。  相似文献   
107.
近期国内食用油市场进入高位调整阶段. 目前山东地区一级豆油价格为每吨(下同)7800元,比前期下降0.6%;天津市场价格为7850元,变化不大;江苏地区7800元,下降0.6%.  相似文献   
108.
贾文林 《经济师》1999,(8):16-17
一、二板市场的准入对象和要求(一)二板市场的准入对象二板市场是相对于主板市场而言的。就我国的情况来看,上海证券交易所和深圳证券交易所是主板市场,讨论中的第二板市场是为那些规模小、历史短,但成长性好的企业提供一条便利的融资渠道。具体来讲,允许在第二板市...  相似文献   
109.
正《当代经济科学》系中华人民共和国教育部主管、西安交通大学主办的中央级大型综合性经济学刊物,是全国经济学核心期刊、首届全国百强社科学报、第二届全国双十佳社科学报、陕西省社会科学一级期刊和陕西省高校十佳学报,并于2001年进入"中国期刊方阵"社科双效期刊行列,2005年获国家期刊奖百种重点期刊,2006年成为教育部高校哲学社会科学名刊建设第二批入选期刊,2012年被  相似文献   
110.
近年来我国社会主义现代化事业取得了明显的进步和提升,机械制造行业开始逐渐面向现代化、科学化.随着社会和时代的进步,人们开始对于工程预算以及计划的预算提出了新的要求和标准,经过了专业人员的研究和创新,提出了在工程的预算工作中实行三级预算体系的建立和应用.简单地说,三级预算体系就是对于预算的目标进行具体的分解,在分解的过程中,需要大致将预算的分配单位分为三级,针对总部、部门、车间等进行不同的细化管理.这样的预算三级分解管理模式,是能让具体的预算目标得以顺利实现的保证.随着社会及行业之间的竞争逐渐加剧,对企业内部工作甚至工程建设进行三级预算体系的建立和应用可以提高企业自身的核心竞争力,帮助企业或者工程单位进行先进科学的战略管理办法创新和发展.本文关于工程预算中三级预算体系的建立做了几点简要的分析.  相似文献   
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