战略转型——汽车经销企业二次创业的必由之路

企业发展到一定阶段，必然面对转型。中国汽车工业自20世纪90年代开始进入高速发展时期，至2006年，我国汽车产量达到创纪录的720万辆。跃居全球第三位。但自2003年以来。我国汽车产业即出现了产量增长、利润下滑、增产不增收的情况，同时，还面临着高达近百万辆的产能过剩。汽车产业在我国开始进入周期性调整和半衰减期。     

各地传真

河北省评协召开专业技术委员会会议；黑龙江省评协召开第二届理事会第二次会议；海南省评协召开第一届理事会第四次会议；上海市社会工作党委副书记王宏伟到评估行业调研；陕西省评协开展调研积极探索发展战略     

电子商务环境下的中国现代物流研究

本文通过在电子商务环境下封中国现代物流业现状和问题的研究，得出中国应当通过电子商务的契机推动现代物流企业的网络化、信息化、标准化运营，实现物流业规模化发展，以提高中国现代物流业在全球的竞争力。     

经营受众：两络时代电视媒介生存发展之道

电视作为传媒老大的时代伴随着上个世纪末晚钟悄然而去，同时第四媒体互联网的蓬勃发展也恰逢当时，于是有人说电视将最终被网络媒体吞噬，也有人认为电视不会轻易地退出竞争的格斗场，它将是最有实力与网络媒体一挣高下的“传统媒介”。今天距电视新生的时代不过百年，我们却不得不承认这个与报纸和广播相比仍然像个孩童的媒体在时代的潮流中已经具备了冠以“传统之名”的种种因素。然而我们可以为之惊喜的是电视在夹缝中逐渐找到了自己生存的空间，     

树立科学发展观 深化产权制度改革 促进集体工业经济的创新与发展

自1998年8月贵阳市轻纺集体企业联社第五届职工代表大会以来，我国的经济社会生活发生了根本性变化，市场经济的逐步完善，改革的深人以及政府职能的转变，都给联社的生存和发展带来一定的影响。2005年，经市政府批准贵阳市轻纺集体企业联社更名为贵阳市城镇集体工业企业联社。在贵阳市城镇集体工业企业联社第六次代表大会召开之际，总结回顾八年来联社走过的历程，明确下一步工作思路和主要任务，进一步坚定做好集体经济和联社工作的信心是非常必要的。     

东亚区域经济整合的机遇与挑战——第九届“东亚经济合作论坛”综述

2005年11月24～25日,第九届“东亚经济合作论坛”在广西南宁市举办。本次论坛由综合开发研究院(中国·深圳)和日本综合研究开发机构共同主办,并得到了广西壮族自治区政府的大力支持。本次论坛的主题是“东亚区域经济整合:地区发展的新机遇”。来自日本、泰国、越南、菲律宾、新