柳州螺丝岭柳江特大桥悬臂施工工艺研究

文章结合柳州螺丝岭柳江特大桥介绍了大跨度预应力刚构－连续梁的悬臂施工工艺，可为其他类似桥梁的施工提供参考。     

中铁十八局集团五公司 “蛟龙”入海化通衢 “隧道穿山甲”滨海谱新篇

<正>由中铁十八局集团五公司承建的滨海新区中央大道海河隧道工程接近尾声,近期竣工通车。该项目是我国北方地区首条沉管隧道,也是中央大道穿越海河的重要节点工程,建成后将把于家堡金融区与大沽地区紧密联系在一起,对于畅通滨海新区南北联系,推进中心商务区建设具有重要作用。未来,车辆往来海河两岸时不必再等待海河开启桥和海门大桥提桥,原来20多分钟的车程将被缩短至3分钟。     

郑锦桥:股权基金的黄金时代

时下讨论最多的就是中国房地产行业在未来的发展过程中,已经走到了一个相对增长缓慢的时期,目前房地产市场从住宅到开发建设,整体供应量几乎都是过剩的。既然市场发生了变化,房地产企业就应该直面市场需求,在这种相对过剩的情况下做出战略调整,即由传统开发到投资多元化的转化,这不但会为房企创造更多获利的机会,还能降低房企的风险。毕竟我国的经济仍然处于相对增长的过程中,这就意味着对于     

连续梁桥确定性及可靠性对比分析

针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)设计的预应力混凝土连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同的规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需将确定性分析与可靠性分析相结合,才能对结构有合理准确的判断与评价。     

顶推施工桥梁设计研究

针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)设计的顶推施工连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同的规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需对确定性分析与可靠性分析同时考量,方能实现对桥梁结构准确、合理的评价与判断。     

SCY-FYQSF型可钻桥塞整体卡瓦结构试验研究

桥塞的卡瓦在管柱坐封时起到支撑桥塞、锁定胶筒的作用,卡瓦结构设计合理与否影响着桥塞坐封力和锚定效果的好坏,常规的整体式卡瓦在实际现场应用中常不能均匀裂开,从而影响了桥塞的坐封和锚定效果,以适用于Φ139.7mm套管的整体式卡瓦为例进行研究,通过对其结构的优化,将常规卡瓦应力槽均布的方式,优化为应力槽深浅相间的分布方式。试验结果表明,在温度120℃工况下,密封压力可达60MPa,整体卡瓦均匀裂开,锚定力690KN,满足油田的现场施工要求。     

一张蓝图绘到底

<正>早在2003年杭州湾跨海大桥建设之初,时任浙江省委书记习近平视察大桥南岸桥址,就预见到"我们即将迎来大桥经济、大桥时代,开工建设杭州湾跨海大桥,对全省经济和社会发展举足轻重"。杭州湾新区因桥而谋,与桥同兴,是大桥效应的直接受益者,新区的诞生顺应了大桥经济兴起的时势,新区的发展更寄托着习总书记的殷切期望。新区正式成立的五年来,经济发展突飞猛     

新亚欧大陆桥运输突出贡献企业

2013年,新亚欧大陆桥国际运输受铁路运价上调、阿拉山口路径调整、西伯利亚陆桥分流等不利因素的影响;同时得益于霍尔果斯口岸运输的快捷通畅,尤其是习近平主席访问中亚时提出的“共建丝绸之路经济带”倡议,极大促进了陆桥经济带建设及陆桥运输的快速发展。     

纽约,在运河边

正中途风景太美,必须绊住游客的脚步。"这是放慢生活的最快方式。"大学教授托马斯.格拉索(Thomas X.Grasso)退休之后组建了纽约州运河协会,对于研究和推广运河历史文化乐此不疲。尽管对于中国来说,大洋彼岸这个不足三百年历史的国家或许还没有什么资格谈历史。不过或许就是因为历史短暂,才能成为融入生活的、可亲近的活着的历史。美国内陆最著名的伊利运河(Erie Canal)就是这样的所在——运河是纽约州人城市生活的一部分。从纽约市曼哈顿岛西边的哈德     

“陆桥联唱”提高沿桥城市竞争力

最近，我读了一本书，书名为《新亚欧大陆桥战略研究》(高振刚主编，山东人民出版社出版)，使我对陆桥经济有了进一步的认识。