从黑瞎子岛到珍宝岛——以守土有责的意识保护边境地区国家频率使用权益

<正>黑瞎子岛位于中国金鸡版图的鸡头上方,是"雄鸡"最早看到日出的地方,这片紧邻俄罗斯哈巴罗夫斯克的地带正好是扼守黑龙江—乌苏里江的通航锁钥,时隔85年至2004年终于有一半的领土回归祖国。珍宝岛位于乌苏里江主航道中心线中国一侧,面积仅0.74平方公里,1969年珍宝岛冲突后不久,中国在岛上建立营房,开始常年驻守该岛,军营大门上镌刻着"提高警惕,保卫祖国"。黑龙江省"旗舰2014"边境电磁环境测试工作于7月10日开始,分3个阶段至7月底正式结束,黑龙江省的无线电管理工作人员对黑龙江、乌苏里江及陆地边界中俄双方的电磁环境开展了多频段测试工作,获得了大量第一手数据。其间踏上的曾经令世人瞩目的两个小岛,历史已经尘封,和平发展成为今天的主旋律。但在国际无线电频谱权益领域,各种较量和博弈从来没有停止过。开展中俄频率协调、边境     

治党新常态 “从严”须创新

中央开除周永康党籍并移送司法的决定,得到了广大石油干部职工的衷心拥护和支持。但作为受周永康影响多年的中石油系统,必须痛下决心清除其影响,抓住这个身边的反面教材,深刻总结经验教训,拿出几条管用的思路和举措。这是当务之急,也是长远大计。从周永康的腐化堕落中,我们可以汲取许多经验教训,但最根本的一条正如习近平总书记所说的是在从严治党方面没有管到位上、严到份上,而症结在于＂从严＂没有随着形势变化与时俱进。     

经济学的边界--从经济学科学主义的争论谈起

经济学到底是不是一门科学的争论由来已久。据说在设立诺贝尔经济学奖的时候就有很多人因为认为经济学不是一门科学而极力反对,最后还是在瑞典重量级学者冈纳·缪尔达尔（1974年获得诺贝尔经济学奖）的极力保荐下得以成功。艾克纳主编的《经济学为什么还不是一门科学》收录了许多经济学家对经济学为什么不是一门科学的看法,其中不乏诺贝尔经济学奖得主的真知灼见。     

消失中的“会计边界”

随着企业与外部环境的互动日益频繁和密切．外部环境已成为企业价值考量的重要因素,会计的功能也被嵌入到更大的系统之中。     

互联网金融的产业融合特征研究

互联网金融是基于互联网技术发展和产业融合发展背景下产生的新型产业业态,具有明显的产业融合特征。文章从产业概念特征、产业边界特征、价值理念融合三个方面,分析了互联网金融的产业融合特征,并对互联网金融的未来进行了展望。     

外商直接投资的横向和纵向溢出:对中国电子行业的分析

本文利用中国电子行业1999～2002年间的面板数据,分析了外资存在所产生的溢出效应。本研究的一个贡献在于明确区分和分别测定了横向溢出和纵向溢出。本文发现外资在中国电子行业既产生横向溢出,也产生纵向溢出,但横向溢出较纵向溢出更为重要;外资在国内市场导向型行业比在出口导向型行业产生更多的溢出。这些结果具有重要的政策含义。     

移动互联网时代管理会计边界研究——基于信息生态理论视角

信息作为基础性资源是决策必不可少的因素,是连接各经营实体的重要纽带。信息既是管理会计的产品,也是管理会计发挥工作协同和共享服务作用的核心出发点。本文通过梳理信息生态理论和管理会计边界的相关研究文献,以信息生态理论为依据,阐述移动互联网时代管理会计本质与目标,在此基础上对管理会计信息来源边界、职能边界以及活动边界进行分析,以期为管理会计发展研究与边界重构提供新思路。     

克莱斯勒汽车垄断案的反垄断法分析

在克莱斯勒汽车垄断案中,发改委的处罚依据值得质疑,因为其在处罚依据中仅认识到克莱斯勒汽车生产商与经销商之间签订的销售协议违反了《反垄断法》第14条,克莱斯勒汽车公司三家经销商之间签订的协议违反了《反垄断法》第13条的规定,但并未说明违反《反垄断法》第13条、第14条的反垄断法上的原因。此外,按照反垄断法原理认定垄断协议违法需要经过《反垄断法》第15条豁免条件的筛选。处罚依据忽略了这一关键环节。本文以克莱斯勒汽车垄断案为例,试图澄清对类似案例的处罚或判决所依据的真正反垄断法原理,为我国反垄断执法提供一些有价值的意见。     

组织惯例的数学描述与拓扑模型

组织惯例数学建模是长期以来组织惯例研究的难点问题。基于系统论的基本思想给出了一个组织惯例的一般定义,并建立了一个描述组织惯例的数学模型,即组织惯例可用行为集中的一条封闭曲线来描述。在此基础上,论述了组织惯例边界的存在并对其进行了数学描述。接着用栅格空间表示准商拓扑空间,构造了组织惯例的粗集拓扑模型。指出组织惯例建模在整个组织惯例研究中的重要作用。     

生态城市低冲击开发政策实施过程中利益相关者及相互关系探索

低冲击开发的推广意在将城市开发区域的生态和水文环境恢复至接近未开发前的自然状态,消除城市开发改变原有生态给城市带来的负面影响。目前尚少有以公共政策视角审视低冲击开发的施行面临的障碍和背后利益方的冲突矛盾,而无法在中国城市建设中进行大规模推广。本文旨在通过对低冲击开发政策实行中可能关联的利益相关者进行分类和主要关系的探讨,为低冲击开发在我国的进一步应用提供有效的参考。