浅谈高速公路纵断面设计中的几个问题

纵断面设计是公路路线设计的重点,是高速公路安全设计的核心。本文从高速公路纵断面设计中所遇到的问题出发,阐述纵断面的设计的原则以及纵断面线形设计的方法和降低填土高度的措施。     

黔桂线洛满站封锁开通方案详解

黔桂线K25 826.73洛满车站改造,首先是黔桂线柳州端复线接入;其次调整了洛满站的纵断面坡度;第三是对洛满站的咽喉区进行改造。     

山区公路路线设计浅谈

针对山区公路设计过程中的一些问题，从设计标准定位、平面设计方法、纵断面设计、横断面设计等方面浅谈对山区公路路线设计的一点体会。     

关于城市道路设计中相关问题的探讨

本文作者结合多年工作实践，主要对城市道路设计特点及道路设计的各阶段进行了分析,提出了城市道路设计在总体设计、纵断面设计、横断面设计及路面结构设计中应该注意的问题，仅供大家参考。     

关于铁路车站纵断面设计

由于车站纵断面与车站功能及规模没有直接联系,设计规范也只有取值范围,大部分设计要么取上限、要么取下限,设计中的问题往往被复杂的车站平面布置所掩盖。只有当车站标高与地面标高相差很大,工程艰巨,或者土石方超出常规的工程量时,才研究纵断面的合理性。实际上,车站纵断面除了从工程量、桥、隧或路基工点分析其合理性以外,更重要的是车站建成后纵断面对日常运营的影响,这是对作业效率更深层次的影响,影响长远且难以更正。对铁路车站纵断面设计进行深入的分析,以利于提高对车站纵断面设计的认识,掌握和处理好关键的问题。     

关于枢纽内正线及疏解线平纵断面技术标准的探讨

结合设计中遇到的一些情况，对枢纽内正线及疏解线平纵断面技术标准进行一些探讨。提出应根据列车种类、运行规律，选择相匹配的线路平纵断面标准。     

地铁节能线路纵断面设计

本文通过对典型线路纵断面的运行效果进行分析,介绍了地铁节能线路纵断面的设计方法,并给出了最好的节能方案.     

基于视觉分析的道路平纵线形组合设计

公路线形设计中必须注重平、纵的合理组合,平、纵线形细合设计就是指在满足汽车动力学和力学要求的前提下,研究如何满足视觉和心理方面的连续、舒适,与周边环境协调.     

各种调速制式驼峰峰高设计的原则和方法

我国现有驼峰调速制式很多，新技术装备对驼峰及调车场的纵断面设计提出了新的要求。简述了各种制式驼峰峰高计算的方法和计算公式系列。