浅论公路线形设计对交通安全重要性的体会

公路线形是公路的基本骨架，一旦建成就难以改动，甚至无法改动。因此，公路线形设计的优良与否事关公路生命，它不仅对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力和交通容量等都起着决定性的作用，而且对沿线影响区内的经济开发、土地利用、环境保护以及人们的生活都有较大的影响。本文从公路线形等设计因素对交通安全的影响，并提出了线形设计中应注意的一些问题。     

公路设计中的选线与平面线形设计

针对山区公路选线与平面线形设计两个问题.提出如何从根本上避免路基高填深挖,使公路区域与周边环境融为一体,并重点分析了目前公路平面线形设计中采用的自线形设计和曲线形设计方法及应用.     

大跨度铁路预应力连续梁桥线形控制研究

文章以天兴洲大桥南岸引桥普左线为工程实例,针对大跨度铁路预应力连续梁桥施工精度要求高的特点,重点阐述了大跨度铁路预应力连续梁桥施工中结构预拱度的设置方法,线形监控的施工过程。并针对实际监控过程中挂篮变形实施了现场试验,弥补了预压试验的不足。     

浅析道路线形与交通安全

道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,本文针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。     

对高速公路线形规划设计分析

本文通过对广东省多条已经建成的高速公路进行调查,结合工程实践经验,并且和国外设计理念进行对比,阐述高速公路线形规划的设计体会.     

基于证据理论的铁路选线质量专家综合评价法及其应用

铁路选线工作在铁路建设中是一项复杂的总体性工作,其涉及面广、兼顾点多、综合性强,其直接影响铁路建设质量的好坏。结合专家评语的模糊性及证据理论融合信息,建立了铁路选线质量综合评价模型,可适用于铁路选线质量评价以及对线路方案比选进行综合评价。     

城市道路线形设计中的问题

本文对城市道路线形设计中的几个问题作了分析，供大家参考。     

公路路线线形设计

公路路线线形设计是公路设计的核心,本文对作者在公路路线线形设计工作中的体会和认识做了简要叙述。     

安全关系促进交通工程建设的探讨

本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合.     

高速铁路超大跨度连续梁桥施工监控分析

本文依托贵南高铁广西段某大桥项目,对该大桥连续梁施工过程实施监测,首先根据施工监测目的以及桥梁特点,确定了本项目的主要监测项目,在施工过程中通过监测值与计算值的实时对比分析,主要从线形监测和应力监测两个方面对梁桥进行施工控制,监控结果表明,整个线形控制以及张拉效果良好,为今后类似工程提供有益参考。