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91.
在工程设计和研究中,道路线形与交通安全的关系十分密切。文章从纵面线形、平纵线形组合等方面分析了道路线形设计对交通安全的影响,并提出了解决问题的方法,以期为交通对道路安全分析提供有益的经验。  相似文献   
92.
在现实的IT行业的项目当中,有很多项目不具有明显的经济效益价值(文中称其为显性收益),无法使用传统的经济性评价方法(如ROI,TCO,NPV,IRR)对其经济效益价值进行评估。对一些不具有显性收益价值的IT项目,如何寻找一种合理、可以量化的评估方法对其隐藏的价值进行量化评估,据此评估价值为管理层的投资决策提供依据就显得尤为重要,文章旨在探讨如何对具有隐性收益价值的IT项目进行经济性评估。  相似文献   
93.
失业是最直接而又最严重地影响人们的宏观经济问题。对大多数人来说,失去工作意味着生活水平下降和心理折磨。因此,失业是人们日常谈论和极为关心的问题。本文通过利用多层次分析方法对254名被调查者进行研究,试图探寻失业是如何影响人们的心理健康状况。  相似文献   
94.
文章结合南靖县山梅公路改建工程(以下简称山梅线),针对公路平面、纵断面、横断面设计、路基软基处理等方面应考虑的问题进行了分析,从设计角度提高三背回填的质量,以提高公路的施工工艺水平。  相似文献   
95.
蔡欣 《魅力中国》2010,(9X):173-173
<正>社会舞蹈伴随着人类物质文明的发展,已经历了几千年历史变迁,在社会生活中发挥着不可估量的作用。人类的生产、生活、战争、祭祀、爱情、生与死无一处没有舞蹈文化的足迹,经历了无数代人的创造、继承、发展、演进,社会舞蹈已成为人类文明的重要组成部分,它展示  相似文献   
96.
公路线形是公路的基本骨架,一旦建成就难以改动,甚至无法改动.因此,公路线形设计的优良与否事关公路生命,它不仅对汽车行驶的安全、舒适、经济以及公路的通行能力和交通容量等都起着决定性的作用,而且对沿线影响区内的经济开发、土地利用、环境保护以及人们的生活都有较大的影响.本文从公路线形等设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题.  相似文献   
97.
文案以对哈大客运专线金州湾2号特大桥1舟悬臂浇筑法上部结构施工控制挠度控制为例,论述了通过利用大型有限元程序建立全桥模型,计算出施工阶段的理论立模标高,提出了如何根据桥梁的结构安全和最终线型来确定立模标高,以及在施工中快速有效地确定和预计下一块段的立模标高,对施工有一定的指导意义。  相似文献   
98.
山区高等级公路不同于平原地区高等级公路,它具有其自身的特点,结合在实际选线过程中的体会可以看出,山区高等级公路平面线形设计不仅要满足高等级公路线形设计的基本要求,还应根据地形、地貌、水文及地质等特点满足一些独特的要求。  相似文献   
99.
随着人们生活水平的提高,交通安全问题已成为人们最关心的问题。针对我国道路交通安全问题,本文提出了道路线形设计新理论,其要点是以用路者的行车需求为依据,从交通的角度,即用动态的观点分析问题,用协调的方法进行设计。所谓协调是指道路与环境协调,道路三个投影面之间的协调,线形各要素之间的协调。用速度连续和视觉连续作为判断协调的标准。按照新理论设计的道路,充分考虑了用路者的生理、心理特征,更加符合行车规律.为保证道路交通安全创造了条件。  相似文献   
100.
薛金贵 《魅力中国》2009,(12):121-121
介绍淮盐高速公路朱沥沟大桥主桥较大跨径预应力混凝土连续梁在采用挂篮悬臂灌筑施工中的线性控制问题。着重阐述各梁段施工中的过程控制、施工监测和合龙段施工等线形控制方面的经验和措施。  相似文献   
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