安徽省将打造芜马组合港

今年安徽省将加强岸线资源开发和港口建设,打造芜马组合港等航运枢纽。芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右,两港位于长江黄金水道沿岸,是安徽省水运靠近长三角地区的"第一方阵"。安徽省将打造芜湖港与马鞍山港组合港,将谋划两港为优势互补、错位发展、功能协调的港口联盟体关系,实现港口间分工合作、共同发展。     

广西如何打造北部湾组合港

防城港、钦州港和北海港三个北部湾沿海港口是广西经济社会发展的重要依托，是西南地区重要的出海口，是我国对东盟国家海上贸易的重要口岸。随着泛北部湾区域合作的推进，如何科学确定沿海三个港口的功能定位，整合重组港口资源，加快建设现代化大型组合港，增强港口综合竞争力，是当前广西急需研究的一个重要课题。     

水路运输保持较快增长 2009年全国亿吨港增至20个

<正>据新华社1月28日消息,在遭遇金融危机冲击的2009年,中国的水路运输仍保持了较快的增长。交通运输部上海组合港管委会办公室主任王明志1月27日在首届中国国际航运文化节上表示,2009年全国又有江阴、厦门、湛江和湖州4个港口进入亿吨大港之列,这使得亿吨港的总数达到了20个。     

港口经济与漳州港的崛起

本文根据近十多年来漳州港的发展历程,围绕漳州港崛起的原因,着重分析漳州港的产生、形成与发展的历史背景和地理区位优势,重点探讨促进漳州港形成与发展的软、硬环境,同时研究探索厦漳组合港构建的发展前景和发展方向。     

广西构建现代化国际化组合港

广西南濒北部湾，海岸线长达1595公里，沿海港口岸线有217．2公里，其中深水港口岸线158．4公里。沿海有可开发的21个大小港口、约10万公顷的滩涂面积。     

湛江港拓宽腹地、提升服务功能对策分析

拓宽腹地、提升服务功能是现代港口保持市场竞争优势的关键.作为西南港口群主体港和广东枢纽港的湛江港面临周边港口激烈竞争的挑战.湛江港需要从建立"无水港"打造供应链、打造区域性国际航运中心、加快交通基础设施综合化网络化建设、港城互动、建设大型分销中心、构建组合港、建立保税港或保税务流区区方面谋求突破.     

长三角港口竞争态势及对策分析

1.长三角港口格局 长三角是我国港口密度最大的地区,目前各港口在行政区划内形成各自的"小组合"渐成气候.虽然在1997年上海就提出"上海组合港"的概念,但由于不同区划和管理体制的制约,至今难以成型.而太仓港、常熟港、张家港三港合一,推出了"苏州港"品牌,南京港、镇江港、扬州港整合为"宁镇扬"组合港,宁波港、舟山港也组合成宁波--舟山港.     

上海组合港扩大南北两翼连云港融入加盟相得益彰

本刊记者王学荣、郑德玲、林备战报道上海组合港扩大规模和市场空间,新亚欧大陆桥的东方桥头堡连云港港和浙江的温州港、台州港一道融入长三角,成为上海组合港的新成员。至此,上海组合港由原来上海、江苏、浙江的16个港口组成,扩大为由19个港口组成。这是今年5月26日至28日在连     

组合港平台下的物流资源整合战略初探

主要搭建组合港平台下的物流资源整合战略分析框架:从组合港的概念界定入手,提出从组合港物流供应链角度对组合港物流资源进行整合的思路,整合技术包括具有普遍性和针对性的成功案例因素分离模块和对象要素分析模块的双模块处理,整合战略形式有战略合并、拆分与联盟,整合中的关键问题最后也有论述.     

建立战略联盟构筑江苏沿海现代组合港的研究

港口作为综合交通枢纽和旅客及货物集散地,在国民经济和区域经济发展中起着举足轻重的作用.我国把江苏沿海港口开发建设上升到国家战略高度,这是江苏沿海经济发展的重要机遇.目前,江苏沿海开发处于起步阶段,开发建设模式的选择决定了江苏沿海港口开发的方向 文章在介绍江苏沿海港口的现状和比较分析国内外港口战略联盟成功经验的基础上,对江苏沿海港口群建立战略联盟构筑现代组合港的模式进行了探讨.