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今年是习近平总书记发表京津冀协同发展“2·26”重要讲话7周年。7年间,京津冀协同发展一年一个大台阶,每年都有新突破。接下来,京津冀协同发展如何向深度广度拓展,“十四五”规划已经给出答案:以京津冀、长三角、粤港澳大湾区为重点,提升创新策源能力和全球资源配置能力,加快打造引领高质量发展的第一梯队。京津冀作为新的增长极,已蓄势待发。 相似文献
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PPP项目是系统工程,前期可研、招标,中期建设,后期运营、移交等都需要相互配合,株洲垃圾焚烧发电项目提供了很好的范本湖南省株洲市是"长株潭城市群"中工业基础较强的城市,但随着经济的发展,城市环境压力不断加大,生态环境、自然资源和经济社会发展的矛盾日益突出。在城市生活垃圾处理方面,随着城区唯一的生活垃圾填埋场(南郊垃圾填埋场)趋于饱和,株洲市亟需新增垃圾处理设施。为进一步改善生态环境,加快株洲市垃圾处理产业化进程,逐步实现垃圾处理无害化、减量化、 相似文献
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成都市蒲江县位于四川盆地西南部,幅员面积583平方公里,总人口26.5万人,是成都市的西南门户。蒲江地处成都、雅安、乐山等大中城市交汇地带和四川省大旅游环线发展带,位于成都平原经济圈与攀西地区经济增长圈交汇处,距西南航空港60公里,距成昆铁路青龙场火车站35公里,是辐射攀西城市群和带动西藏发展的桥头堡,也是进藏入滇的咽喉要道、交通枢钮和物资集散地。蒲江依托成都双流国际机场发达的对外综合运输大通道,仅需40分钟就能与世界上约50个主要城市建立空中联系;同时,依托"蓉欧快铁"直通欧洲 相似文献
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枣庄市交通运输局 《中国公路.建设市场专刊》2015,(7):104-105
<正>项目名称枣庄快速公交建设运营关键技术研究获奖等级二等奖主要完成单位枣庄市交通运输局、清华大学交通研究所、上海同济城市规划设计研究院枣庄是山东省著名的煤城,与我国大部分资源型城市一样,依托自然资源的开发,形成了组团式城市格局。对于组团城市来说,城区相距相对较远,公共资源分散,如何实现组团间的快速高效连接、资源充分共享,是组团型城市在新型城镇化发展中成功与否的关键因素之一。 相似文献