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本文主要研究城市商业区地铁施工期间的交通组织,减少地铁施工对道路交通的影响,保证交通运行的顺畅。在繁华的商业区,由于受土地资源和复杂交通的限制,采用明挖方式施工地铁站体结构,应根据实际的道路交通状况和空间条件采用合适的交通组织方案,才能保证商业区道路交通的正常运行。 相似文献
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《企业经济》2018,(3):131-139
本文选取2008-2016年中农工建四大国有商业银行所进入的"一带一路"沿线24个国家为样本国,利用固定效应模型对影响其国际化区位选择的因素进行研究。实证结果表明:双边贸易额、对外直接投资额、东道国市场潜力、集聚经济效应及自然资源禀赋与四大银行海外机构数量呈现显著正相关,制度差异性则与海外机构数量呈现显著负相关,而金融开放度、地理距离、外商优惠政策及国际金融中心优势,目前尚未能显著影响银行海外机构数量。因此,本文立足"一带一路"倡议,为稳步推进四大商业银行国际化区位布局,完善商业银行境外机构网络,提出了将"一带一路"贸易伙伴国作为重点区位选择对象等针对性的对策与建议。 相似文献
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近期,有消息传出中国电信和中国联通将合资组建CDN(内容分发网络)公司,通过整合两家公司的网络资源,建立跨运营商平台的内容分发网络,缓解网络拥塞,提高互联网业务响应速度,从而满足用户的需求,应对互联网运营商的竞争。所以,对"去电信化"更准确的理解是在扩大网络覆盖、提高网络质量的前提下,去掉不适应移动互联网生态的思维模式和商业模式,建立与之相适应的业务模式、业务流程和组织保障。基于以上认识,电信运营商应该在思想观念上做"减法",在商业模式和业务运营上做"加法"。那么,运营商的人才队伍应该如何建设呢?笔者认为,应该是叠加式的,即网络运营人才加互联网人才。在着手开展人才队伍建设之前,必须回答"我是谁"、"我要到哪里去"和"怎样去"这三个基本问题。这三 相似文献
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