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从生物除磷脱氮机理出发,主要论述了新型或改良生物除磷脱氮工艺,包括ECOSUNIDE工艺、多箱一体化活性污泥工艺、两段SBR双污泥系统短程硝化反硝化除磷脱氮工艺等,并展望了生物除磷脱氮技术发展的趋势及前景。 相似文献
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以北票油页岩为研究对象,通过13C NMR和TG-FTIR实验检测,研究北票油页岩碳骨架组成以及不同升温速率下的热解特性,计算北票油页岩的热解反应动力学参数,进而构建CPD模型。基于CPD模型,采用全局自由基理论方法,获得针对北票油页岩的氮元素析出预测模型。结果表明:随着热解终温的提高,油页岩中脂肪族碳化合物呈现下降趋势,与之相反,油页岩中芳香族碳化合物则呈现明显的上升趋势,表明北票油页岩在热解过程中脂肪族化合物分解产生油气组分,而一些长链烷烃组分则发生缩聚等芳构化反应,进而导致了含量的升高;北票油页岩在各升温速率下最大失重率均为18%左右,说明升温速率对于油页岩的质量损失无明显作用;北票油页岩在不同升温速率下都有4个明显的下降阶段,说明油页岩的热解失重变化主要经历了4步反应。北票油页岩氮析出过程主要分为3个阶段,随着反应过程的进行氮元素析出量呈上升趋势,在脱挥发分的初始阶段氮元素参量保持平稳,随着热解程度的加深在200 ms后,曲线开始趋于平缓,油页岩中氮元素的析出量达到最大值。 相似文献
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高速公路除雪保畅一直是高速公路运营管理工作的重中之重,目前普遍采用的方法是通过机械、人工抛撒氯盐类融雪剂进行除雪融冰,氯盐类融雪剂在温度较低时消融结冰能力有所下降,且长期使用会对公路设施造成不同程度的腐蚀、侵蚀。为提升除雪融冰的效果,保护公路设施,引进非氯植物基环保型融雪剂,并在沪陕高速西商段进行试点应用,通过实际应用及室内试验表明:植物基融雪产品相较于含氯融雪剂优势显著,融冰雪能力强于含氯融雪剂,环保无污染,对混凝土、钢材基本无侵蚀、腐蚀,对植物生长基本无害。为今后高速公路除雪保畅工作提供借鉴和参考。 相似文献
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