成本依然是优势

先前自主品牌的低成本很大一部分建立在低质的基础上，未来将建立在更科学的管理基础上，性价比优势还将保持     

自主经销商悲喜录（上）

在政府限购政策和市场大环境疲软的双重影响下，北京自主品牌经销商生存状况调查     

创建英语自主学习中心的调查研究——以渭南师范学院为例

英语自主学习中心不但为英语教学增添新的途径,更重要的是能够为学习者创造自主学习的场所。本文以渭南师范学院部分院系的学生为调查对象,以建立英语自主学习中心涉及的有关问题为内容做了一次问卷调查,主要为了了解到创建学习中心所必需考虑到的一些因素,为创建一个成功的英语自主学习中心做好准备。     

高中语文教学的反思

语文是实践性很强的课程。要注重培养学生的语文实践能力，而这种能力必须在丰富的语文实践中培养改变学生的学习方式，由被动的接受学习，转变为主动的探究学习，来培养学生素质，教会创造思维、自主学习，学生体会到快乐，积累知识，提高能力。     

怎样实现大学生自主创业

要改变大学毕业生就业难的状况，并保证他们充分就业，从政府、社会到学校都要积极开展让大学生自主创业这方面的教育，指导学生正确地认识社会、认识自己，拓宽就业渠道，鼓励学生到基层施展才华。     

“高校传媒”的年轻领跑者——访梵谋文化传媒创始人孙绍瑞

梵谋传媒，一家以高校媒体运营和高校活动策划执行为核心业务并拥有高校系列活动自主品牌的专业高校传媒公司，成立以来6年里，其媒体资源已遍布全国610所高校，市场覆盖率居各大城市同类媒体首位；同时，公司还与其青团中央及许多知名高校建立了合作关系，成为《解放日报》校园户外报栏、     

还原经销商本色

中国车市一张一弛的发展对经销商的影响甚于厂商，去年底北京限牌后，不少京城经销商就陷入了困境，尤其是单店、自主品牌的经销商。一方面地租、建店成本越来越高，另一方面利润空间越来越小，经销商的生存空间不断被挤压，前些年那种割白菜一样满地捡钱的日子一去不复返了。北京的现状很可能是未来全中国汽车经销商的缩影。     

复合肥销售遭单质肥排挤

目前正处于复合肥终端市场销售旺季，45％氯基复合肥出厂主流报价为1850-2000元／吨，45％硫基复合肥出厂价主流报价为2280-2400元／吨。由于尿素、磷肥的价格低廉，农民多选择单质肥混搭，复合肥受其影响销量减少，后市单质肥价格下调空间微弱。终端市场非常混乱，厂商等待市场优胜劣汰、自然发展。     

Self-owned Chinese Brands Preheat South Africa

<正>On November 30th,2010,sponsored by CCPIT,jointly co-sponsored by ANC of South Africa,and organized by Trade Development and Cooperation Center of CCPIT and C...     

与伙伴同行 上汽通用五菱宝骏630诠释幸福

2010年11月22日．上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在广西柳州下线。据上汽通用五菱介绍，宝骏品牌从筹划到下线，历时三年．旨在为中国最广大用户提供“高品质价值之车”，树立”合资企业的价值标杆”。