2001年世界新造船市场回顾及2002年展望

2001年世界宏观经济形势较2000年发生了急剧的变化,美欧日等主要发达国家的经济增长同时减速。根据国际货币基金组织的数据,2001年世界经济增长率仅为2.4％,大大低于2000年的4.7％。作为世界经济火车头的美国经济在2001年下半年     

应明确以银行承兑汇票取得非税收入的相关政策

近日，财政部驻湖北专员办（简称“我办”）在对中央单位非税收入征缴情况的检查中发现，A单位2005年度收取船舶检验费时，其缴费单位以银行承兑汇票支付，涉及金额为532．22万元，由于受汇票承兑期限的制约，该单位未及时上缴这部分收入。截止到2005年年底，仍有152．22万元的船舶检验费因未到期而没有兑现。对此问题，我办进行了深入的调查，具体情况如下。     

研究用潜水器及水下技术概况

一、概况 世界技术评价中心组织专家小组访问了芬兰、法国、俄国、乌克兰和英国的有关公司、大学和政府实验室。他们之所以选择这些国家,是因为随着冷战的结束,这些国家都注意将某些军用技术商业化,例如,更多地利用尖端设备在北海地区进行石油和天然气的勘探与     

辽宁的全国之最

目前，辽宁省造船工业已经形成大连、葫芦岛、营口盘锦三大造修船基地，拥有各类船舶工业企业200余家，其中规模以上的有56全家，形成了包括科研、生产、配套、修理在内的比较完整的船舶产业体系，具有建造各种吨位的常规船舶、超大型油轮和高附加值船舶的能力。辽宁造船工业已跻身世界第一方阵。     

集成商以实力和行业经验制胜--访昆船物流信息产业有限公司副总经理张晓昆

昆船物流信息产业有限公司是昆明船舶设备集团有限公司的全资子公司，是国内公认的最具实力的现代物流信息技术开发设计、系统集成、生产制造、安装服务的专业企业。十余年来，昆船物流实现了自动化物流技术的飞速发展。成功地从烟草行业进入家电、军械、制药、汽车、图书等其他众多行业，从生产物流领域跨越到商业配送系统，成为国内自动化仓储和配送物流系统的领头企业。     

昆明船舶设备集团有限公司

昆明船舶设备集团有限公司（简称昆船公司）是中国船舶重工集团公司控股，国家开发银行、华融资产管理公司参股的有限责任公司，是光、机、电和信息技术相结合的高新技术企业。昆船公司拥有国家企业技术中心、博士后工作站、工程硕士培养基地和多功能物流实验室，是全国34家现代物流工作重点联系企业之一，     

采用国际标准建造出口船舶

船舶作为现代化大工业的缩影和产物，具有国际商品的特征。一艘大型船舶被比喻为是一座航行于世界五大洲、四大洋的海上功能性“城市”，它的整个建造过程必须在技术、设备、营运、管理、安全等诸多方面突破国界，采用国际统一标准和规范(包括国际公约、规则、法令、标准及先进国家标准等)，只有这样才能确保船舶的通用性、先进性、可靠性、高效性。中国造船工业的先驱和杰出代表——江南造船(集团)有限责任公司自20世纪80年代初开始承接建造出口船舶的国际定单。近20年来，先后为美国、德国、新加坡、挪威、比利时、加拿大、瑞典、瑞士等10…     

上世纪宁波的船舶修造业

新中国建立前夕，宁波除“张品记”、“余发记”、“赵祥记”、“勤工”、“恒大”等几家设备简陋的私营木帆船修理厂外，没有一家像样的船舶修造厂。建国后，随着新中国海运事业的发展，在党和政府的大力扶持下，宁波的船舶修造业有了很大的发展。目前，宁波已具有一批中小型船舶修造业。其中，具备千吨级船舶修造能力的厂家有以下几个。     

发达国家造船业的发展经验研究

美国、欧洲、日本和韩国这四个造船业发达国家的发展经验表明,任何一个国家要发展造船业都离不开政府利用产业政策对船舶工业实行的扶持.欧美国家注重对造船业产业立法和技改融资的支持,尤其强化军民两用的结合;日、韩两国在政府强力支持的同时,通过鼓励海运业的发展为造船业提供强大的需求,建立大企业为主导的造船产业结构,特别重视学习国外造船技术和未来船舶技术的开发.这些国家重视对航运业与造船业的统筹规划和技术创新;培养了一大批富于协作精神的人才;对造船业的资金支持力度大;建立起了以大企业为主导的造船产业结构.