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1.
薄壁深孔零件加工时由于变形大,导热排屑性差,不仅加工效率低,加工精度也难以保证.文章通过设计专用夹具和刀具,结合数控车床的优点,较好地解决了薄壁深孔零件难加工的问题. 相似文献
2.
刘继铎 《生产技术与工艺管理》2002,14(2):30-32
本文对薄壁钢管弯曲加工的几种方法进行了一些探讨,针对钢管的不同壁厚、不同弯曲半径,提出了不同的解决方案:带圆槽滚轮法、带随圆槽滚轮法、填充物法和加芯棒法,这些方案经实际使用效果较好,可以避免管子变瘪、起鼓、褶皱、开裂或断裂。 相似文献
3.
4.
快速成形技术是20世纪80年代中期发展起来的高新技术,该技术应用于制造业取得了如下成果:(1)研制了快速成形系统主机,整机结构简单、可靠性高、性能优良。(2)开发了薄材叠层工艺用材料及后处理工艺,材料粘接可靠,强度高,废料剥离容易,制件精度稳定,成本低廉。采用该材料及后处理工艺能制作出复杂的薄壁件,扩大了薄材叠层快速成形技术应用范围和市场。 相似文献
5.
在日常车削加工中,细长轴、软薄壁、断续表面与类似不锈钢等零件材料软韧的零件结构是车削加工的难点。小型电动机机座是薄壁铸件,零件刚性差、强度低,易装夹加工变形;切削热的产生,亦引起工件的变形;切削背向力作用,工件产生振动,影响零件的加工质量。本文针对车削薄壁工件可能产生的质量问题,浅谈工件定位、装夹以及车削工艺技术方面措施和技巧。 相似文献
6.
经济的快速发展使得公路的作用越来越重要,人们对公路桥梁工程质量的要求也越来越高。在全过范围内,为了打通各个地区经济联系,促进经济的繁荣发展,从中央到地方政府都很重视公路的建设。由于公路需要占用大量的土地,而我国的人均耕地少,耕地又实施以保护政策,所以为了解决这种矛盾,人们想在空中建设公路,这样就需要建设大量的公路桥梁。本文主要对公路桥梁薄壁空心高墩施工技术进行论述,以期对大家有所启发和帮助。 相似文献
7.
大面积薄壁垫层混凝土施工难度大、防裂要求严、温控要求高,本文通过采用无轨滑模快速施工技术,节约备仓时间,简化浇筑措施,降低工程成本,在加快工程进度的同时,有效保证垫层混凝土质量,确保了电站枢纽工程安全运行. 相似文献
8.
无支架翻模施工技术可以说是建筑行业目前十分关注的施工技术,因为该技术是建设设浇筑的钢筋混凝土结构的重要基础,避免了需要搭设的太多的支架.无支架翻模施工技术能够缩短工程建设所需要的时间,减少工程建设所需要的材料,同时还能够提高工程的安全施工水平,也因该技术的优越特点得到越来越多公路桥梁施工技术人员的青睐.根据道路桥梁工程建设的实际情况,阐述公路桥梁薄壁墩无支架翻模施工技术的应用. 相似文献
9.
钢筋混凝土U型薄壁渡槽结构在工程实践中的应用,应满足抗裂止水的设计要求,即渡槽结构不会因混凝土区域内的受拉情况影响而产生拉应力,这一设计条件要求渡槽结构应具有受力条件良好、整体性能稳定等特点,以避免钢筋混凝土内部出现应力集中的现象.本文主要结合某工程实践,从槽身模板、支撑结构、钢筋安装、混凝土运输浇筑及拆模养护等方面分析了钢筋混凝土U型渡槽槽身施工工艺及要点,仅为广大水利工作人员作为参考. 相似文献