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物贤企业作为国有企业的组成部分,多年来一直在进行企业改革的探索。1988年起实行为期五年的经营承包责任制,通过政府的“放权让利”,企业取得了较多留利。1992年起实行经营机制转变,推行全员劳动合同制,工资总额与利税总额挂钩,提取网点建设基金和消价准备金,增强企业的后劲。1993年起实行利税分流,财务制度改革同国际接轨,加大成本列支,真实反映企业的经营状况,通过一系列的改革,增强了物资企业的活力。 相似文献
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随着楼市新房上市量的增加以及办理入住人数量的增多,装修市场又开始活跃起来,众多家装公司纷纷推出打折让利活动,建材市场也挂出了产品打折的横幅。我们对未来一段时期的装修流行趋势进行一番预测,以供读参考…… 相似文献
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从2007年开始,为提高农民生活质量、让利于民、扩大内需,针对家电行业,国家先后启动了“家电下乡”、“节能产品惠民”和“家电以旧换新”等三大工程,辅之以数量可观的财政补贴。而近一段时间,多地曝出了多家知名家电生产商,以作假手段骗取中央财政对高效节能空调推广使用的专项补贴的消息,引起媒体和公众的担忧。 相似文献
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国有企业是在我国关键领域扮演重要角色,国有经济体制改革关系到我国经济是否能够持续和谐稳定的向前发展,本文结合历史及当今国有经济体制改革探索的经验,研究我国国有经济体制管理改革问题,并提出解决的对策. 相似文献
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前段时间,国家发改委公布的2010年10月份城市食品零售价格监测情况显示,被监测的31种产品中,近80%价格上涨。11月9日,国家发改委主任张平表示,估计2010年的CPI(居民消费价格指数)要比年初设定的3%稍微高出一点。国家发改委主任的表态证实,全 相似文献
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中国的经济改革过程大体上经历了三个阶段:第一阶段的主要动作是生产经营权下放和利益转让;第二阶段的最大特点是国家行政管理权的分割和利益转让;第三阶段是新旧体制的磨合期。整个改革过程围绕着权力分放与利益转让这一主题不断探索逐步向前推进。 相似文献
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改革开放20年来,我国的国有公路运输企业在经历了放权让利、承包经营等阶段后,进入了以建立现代企业制度为中心的攻坚阶段。从目前情况看,尽管有一批企业通过体制改革走上了良性循环轨道,但从总体上说,绝大多数企业还没有真正走出困境。即使是改制后的企业,有的生产经营仍处于十分困难的境地,部分国有公路运输企业生产经营举步维艰,经济效益不好。除体制、机制和产业结构等方面的原因以外,企业过度负债和资产结构不合理也是一个很重要的原因。对此,我们必须有充分的认识,要进一步分析原因,找出对策,以减轻企业的债务负担,提高国有经济运行的质量与效益。 相似文献