提高财险公司盈利水平的措施研究

随着财险市场竞争的日益激烈,财险公司的盈利水平如何提高便成了各财险公司必须面对而又必须解决的重要课题。文章从分析财险公司盈利水平低的主要因素入手,探寻财险公司的主要盈利渠道,最后确定了提高财险公司盈利水平的主要措施。     

机动车辆保险理赔标准化管理思路探讨

当前，机动车辆保险业务经营已成为各财产保险公司的主营业务之一，在各财险公司中，其规模都占到其所有财产险业务的50％以上，该险种的赢利与亏损直接影响到各公司经营的稳定性。而该险种所特有的需求普遍性和需求稳定性的特点，又成为各公司最易销售的险种之一，为各公司所青睐，自然竞争也异常激烈.     

中国外资财险企业市场竞争力问题研究

为衡量入世后在中国的外资财险企业的竞争力情况,本文借鉴经典产业组织理论的SCP范式和数据包络分析方法,运用2004-2011年的相关数据,以中国财险业市场结构和生产效率的变化情况为基础,总结其他学者参数设计的利弊,经实证研究发现当前中国财险业市场结构正由寡头垄断型向垄断竞争型优化；财险业尽管实现了全要素生产率连年净增长,但该指标的变化趋势是向下的,而外资公司整体上无论是追赶效应还是前沿面移动效应都优于中资公司,中资仅剩下规模上先占的相对优势.     

做企业从练内功开始

在中国人保财险总裁王银成看来,"要实现外部价值,就必须先从练‘内功’开始,从自身的强身健体做起。如果内部的管理秩序、管理目标、管理逻辑和管理工具不清晰不到位,最终企业的外部价值就体现不出来,实现不了。"     

保险企业布局国际航运中心 上海航运保险扩容

面对上海国际金融中心和国际航运中心建设所蕴含的商机，保险公司正跃跃欲试。随着国内财险业三巨头中国人保、中国太保、中国平安先后在沪设立航运保险运营中心，今年6月24日阳光产险航运保险运营中心也正式落户浦东。     

浅析我国车险市场发展存在问题及解决对策

<正>据统计,2012年全国汽车产销1927.18万辆和1930.64万辆,同比分别增长4.6%和4.3%,比上年同期分别提高3.8个百分点和1.9个百分点,增速稳中有进。财产保险的保费收入为5331亿元,同比增长15.4%,机动车辆保险占财险收入的比例超过70%。由此可见,机动车辆保险市场已经成为了我国最大的,并且是最有潜力的保险市场,发展的前景非常广阔。     

上市财险公司股价波动风险及其防范

美国20家上市财险公司的股价波动风险较大。其股价波动的原因主要有经营业绩的变化、保险股股价的同步性波动、预期因素等。研究美国20家公司的股价波动风险,对我国上市财险公司发展有很多启示。中国人保财险虽然上市时间不长,但其股价波动风险也非常明显。其股价波动的影响因素也很多,许多因素同美国上市财险公司一致。为了防范与化解中国上市财险公司的股价波动风险,应该运用多种方法和手段,做好上市财险公司的股价维护工作。     

农业保险,待开采的千亿级“蓝海”

近几年,在政府财政补贴下,作为政策型险种的农业保险（以下简称“农险”）业务的综合成本率始终保持在90％左右,远低于财险行业的平均水平.而在网点、战略等因素制约下,国内经营农险的财险公司较少,早期主要由人保财险经营,2004年后成立了五家专业农险公司,目前国内农险行业处于人保财险、中华联合及专业农险公司组成的寡头垄断格局.