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71.
我国财险企业的操作风险管理起步较晚,目前尚未建立损失事件库,损失数据的缺失导致量化分析的研究较少。通过搜集整理并分析近15年来财险企业的欺诈类操作风险损失事件,发现数据具有“高频低损”和“低频高损”的特征,因此采用两阶段损失分布法(PSD-LDA)进行拟合。考虑到操作风险事件的属性以及数据搜集的不完整性,运用复合Poisson-Geometric分布来拟合损失频率从而度量欺诈类操作风险损失,并计提了相应的经济资本来抵御非预期的操作风险损失。结果表明,相对于设定损失频率为齐次泊松分布,基于复合PG分布的PSD-LDA模型能更好的拟合财险企业欺诈类操作风险损失,为我国财险企业操作风险的度量和管理提供了新思路。 相似文献
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73.
74.
《时代金融》2017,(26)
"十二五"末,南通人保财险实现年度保费收入21.9元,成为江苏江北产险行业首家年度保费突破20亿元的地市级分公司,市场份额达到40%。自2010年起,公司经营绩效连续7年跃进全国系统"城市公司50强"。在实现保费增速、盈利水平持续超越区域市场的背景下,在市场竞争复杂多变的形势面前,如何进一步提升公司核心竞争力,持续保持公司在区域市场全面领先优势;如何有效应对内外部发展环境带来的多重挑战,顺利实现公司确立的"十三五"发展战略目标,是公司面向后20亿时代必须深入思考和迫切需要解决的重要课题。本文从保险企业核心竞争力概念及含义、区域产险市场现状及未来发展趋势、公司面临的内外部发展环境等方面作一粗浅阐述及分析,并结合公司实际,提出积极应对的主要举措。 相似文献
75.
本文首次采用面板平滑转换回归模型,在非线性的框架下对我国30个省份2000~2015年的财险需求变动进行分析。研究发现,经济增长是影响财险需求的关键因素,在不同的城镇化变化过程中,经济增长对财险需求存在显著的非线性影响;同时,经济增长和城镇化水平的差异也是造成不同省份保险需求发展不平衡的重要原因,说明要促进不同区域保险业的平衡发展需要兼顾经济增长和城镇化水平的提高;此外,固定资产投资在不同城镇化阶段对财险需求均有正影响,而利率水平和通货膨胀率对财险需求的影响并不显著。最后,在此基础上提出了现阶段促进保险业均衡发展的政策建议和措施。 相似文献
76.
财险公司的盈利能力直接决定了公司经营的稳健程度和科学发展。后金融危机时代,保险公司的盈利问题已经成为保险业一个非常重要的现实问题,对财险公司盈利能力的研究就显得非常必要。 相似文献
77.
车辆保险是财产保险公司业务中的龙头,通常占70%以上。财险公司的经营结果,可谓成亦车险、败亦车险。因此,寻求提升车险盈利能力的对策,是保险业界人士迫在眉睫的重大课题。 相似文献
78.
机动车险是人保财险公司业务发展的主要来源。车险业务经营好坏,直接影响到公司的整体效益。几年来,人保财险北京市朝阳区公司坚持“求真、求实、求效益”的经营思路,在积极稳步拓展车险业务渠道的同时,尤其加强了对4S店车险业务渠道方面的尝试和探讨,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
79.
截至2008年末,宁城县共有各类保险公司8家,只有人保财险公司开办了农业保险业务,且仅开办了政策性农业保险业务,商业性农业保险业务未开办。 相似文献
80.
栗博盟 《保险职业学院学报》2012,(4):53-57
通胀作为一种必然存在的经济现象,对金融业的发展有着一定的影响。保险业作为金融行业的一个支柱,通胀对也其有着多方面的影响。对于财产保险业务来说,通胀会带来更高的理赔成本和经营的不确定性,从而侵蚀公司盈利。针对通胀与财险公司盈利的关系,本文使用杜邦分析体系对财险公司盈利指标进行衡量,并运用分布滞后模型研究两者之间的关系,站在政府和公司角度,提出如何加强财险公司盈利能力的政策建议。 相似文献