铁路超重货物运输基本概念及特征分析

针对铁路超重货物的认识误区,对超重货物运输中相关概念的内涵及特征、超重产生的原因等进行了分析与探讨,同时也将超重货物与几个易混淆概念进行了比较。     

试述超重车辆过桥的管理与加固措施

近年来.随着我国现代化工业建设的发展,由公路运输特大、特重型工业设备已日趋频繁.这些特大,特重设备,如发电厂的发电机静子、变电站的变压器、化工厂的反应器等.因此,装载这些设备的车辆就成为超重车辆,而这些车辆从现有的桥梁上通过时,将对桥梁造成严重损害.因此,必须采取切实有效的技术措施.本文论述了超重车辆对桥梁的损害及超重车辆的种类和特性,同时论述了超重车辆过桥的要求和管理措施及超重车辆过桥时的加固措施.     

基于PLC的塔式起重机自动配重控制系统研究

针对塔式起重机的超重作业重大安全隐患问题，研究并开发了塔式起重机的自动配重控制系统，大大提高了塔式起重机的施工安全系数，保证了塔吊群的安全施工运行。     

长大超重货物运输安全措施探讨

阐述长大超重货物对运输安全的影响,分析长大货物产生超重的原因,从运输组织、车辆设计、线桥加固与资料管理等方面,提出保证长大超重货物运输安全的有关对策。     

以果糖为基础的糖代品能使人超重

美国路易斯安纳州立大学的学者研究发现,美国居民中常见的身体超重现象与食品工业中使用以果糖为基础的糖代品有关。根据研究人员提供的资料,大部分身体超重或肥胖的人都喜欢食用果糖含量很高的食品。目前,美国食品类商品中这类食品大约占40%。正是由     

中国农村居民食物消费的习惯形成效应及其对超重肥胖的影响

随着生活水平的提高,中国农村居民超重肥胖问题迅速蔓延,该现象背后隐含着对个人人力资本积累的不利影响以及对社会经济发展的治理负担。超重肥胖的主要原因是食物消费结构不合理。在影响居民食物消费的因素中,除收入和价格等传统要素外,居民长期以来形成的食物消费习惯不容忽视。本文基于中国健康与营养调查(CHNS)数据,采用嵌入动态机制的近乎完美需求系统(AIDS)模型和人体体重形成模型,搭建了“价格/收入—食物—卡路里—体质指数(BMI)”联动关系式,实证分析中国农村居民食物消费的习惯形成效应及其对超重肥胖状况的影响。研究结果显示,农村居民食物消费具有显著的习惯形成效应,其中,食用油、谷物、蔬菜的习惯形成效应强度大于其他食物类别;食物消费的习惯形成效应强化了农村居民食物消费需求对于收入和食物价格变动的敏感程度;食物消费结构变化引致的营养结构变化是导致农村居民超重肥胖的主要因素;食物消费的习惯形成效应加剧了经济增长背景下农村居民超重肥胖的蔓延趋势。因此,应加强营养均衡导向的健康饮食模式的长期宣传,逐步引导农村居民形成科学健康的饮食习惯,通过饮食干预措施从根源处遏制农村地区超重肥胖蔓延趋势。     

巴西国家石油公司开始海上超重原油生产

据海外媒体报道,巴西国有石油巨头巴西国家石油公司（Petrobras）4月1日说,该公司日前正式启动了一个安装在油轮上的日产1．5万桶原油的小型生产装置,这是该公司首次在巴西海上开采超重原油。这个命名为CidadedeRiodasOstras的浮式采油、储油和卸油（FPSO）装置将从位于巴西主要石油生产基地坎普斯盆地的Badejo油田的Siri储量中生产12．8API级原油。     

超重力法合成纳米材料及其应用

北京化工大学教育部超重力工程研究中心选择备受国际工业和理论界关注的超重力技术为突破口，于1995年在国际上率先发明了超重力反应沉淀法（简称为超重力法）合成纳米颗粒材料新方法，在国家“863”计划等的资助下，探索了气－液超重力法、液－液超重力法和气－液－固超重力法合成纳米颗粒的新工艺，并开发出实验室小试合成技术（在国际上未见报道），是一项具有开拓创新性的研究项目，并在超微颗粒工业化制备技术及理论研究方面取得突破性进展。其特点为：增加了均相成核的可控性；组成达到分子、原子尺度的均一化；有助于缓解国内重要资源匮乏问题，制备低成本、高性能的纳米颗粒材料；工程放大较易；生产能力大（可提高4－20倍），生产效率高；适应性强，可生产多品种。主要有纳米碳酸钙、纳米碳酸锶、纳米碳酸钡、纳米高效阻燃剂等，其中纳米碳酸钙已实现工业化生产。     

萨摩亚航空成全球首家实行“体重定价”航企

近日获悉,萨摩亚航空公司(Samoa Air)推出了按"体重定价"的票价政策,成为全球第一家按"体重定价"的航空公司,意味着超重旅客需要支付更多的费用。据悉,这项收费政策要求旅客在航空公司的网站上输入自己的体重和行李重量,根据航程确定收费比率,机票价格由最低1美元每公斤到4.16美元每公斤不等。旅客到达机场后需要现场称重,确保没有在网站上虚报重     

实现农村剩余劳动力转移的对策

截至2003年底,农村的剩余劳动力数量已达1.6亿,而且预计今后农村每年还新增400万适龄劳动力.农村劳动力的数量已经远远超出土地资源所能吸纳的数量,过剩的农村劳动力拥挤在有限的耕地上,造成了农业自然资源的超重负荷.大量活劳动的强制性追加投入,导致种植业边际效益递减,农业开发弹性极弱,既不容纳数以亿计的农村剩余劳动力,也不可能为农民带来更多的收入.