浅谈高速公路桥梁常见病害维修加固施工工艺

本文通过应用实例,总结桥梁加固技术的一些经验,重点介绍了支座更换、裂缝处治等常见病害维修加固施工工艺。     

砼路面施工中需要注意的问题

砼路面具有多种优势,承载量比较大,具有稳定性,再加上养护费用不高等综合因素,充分发挥好砼路面的优势,有利于维持道路的长久寿命。本文提出在砼路面施工过程中各个环节要注意的问题,为砼路面施工更好地解决技术和质量管理上的问题,防患于未然。     

从市政施工技术入手谈谈路面质量控制

技术决定质量,现阶段我国市政道路施工过程中,很多都存在有严重的质量问题,这就要求我们项目管理人员从施工技术入手,抓好质量管理,以提高公路施工的质量。     

关于如何实现公路养护市场化改革问题实践探究

公路运输是国家发展的物质基础,公路养护则是保证公路运输的有效手段。公路养护的发展直接影响了公路运输事业的发展。在我国经济的高速发展下,实现公路养护的市场化改革成为了进一步发展公路养护事业的重要手段,就如何实现公路养护市场化改革实践问题,本文从概念、重要意义、改革模式等方面做了简要介绍和分析。     

旧路面加固技术的实施与评价

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限。随着交通量的增加，尤其是汽车轴栽日益重型化，在连续荷栽作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎。尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析，并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。     

对陕西省新公路养护事业单位财务会计制度执行中有关问题的思考

为适应成品油价格和税费改革要求,体现公路行业财务管理和会计核算特点,更好的执行国家新的事业单位会计制度,我省出台了《陕西省公路养护事业单位财务管理办法(试行)》和《陕西省公路养护事业单位会计核算办法(试行)》。由于公路养护事业单位养护管理业务的多样性,为更好的适应事业单位改革及公路养护管理体制改革,笔者对业务处理中存在的问题进行了思考,并提出初步建议供大家探讨。     

路网养护规划与决策技术研究

<正>截至213年年末全国公路总里程达435.62万公里,高速公路通车里程达10.44万公里,国家公路网总体更趋完善,公路养护压力随之日益增加。如何科学、有序、合理地对路网进行养护是公路养护管理和科技人员亟待解决的问题之一。尤其是在养护资金的争取与计划统筹安排、养护决策的科学性与透明度、提高养护资金的使用效率等方面,是我们面临的现实问题。路网养护规划与决策思路路网养护规划与决策需要综合考虑并依据路况水平及变化趋势、社会与服务     

持续的高层推动力 副总理的调研

<正>10月15日至17日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在杨传堂部长的陪同下,赴山东调研公路工作,并召开座谈会,研究进一步全面深化公路体制改革,推动公路科学发展、安全发展、可持续发展。这是继2013年4月马凯在交通运输部调研座谈会上,要求调研全国公路养护情况之后的又一次重点关切。"公路建设只能加强,不能削弱"、"公路养护工作的难点是体制机制问题,核心是资金