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11.
水泥混凝土路面是目前我国一种主要的高等级路面。但因为原材料、混凝土配合比、施工等因素的影响,水泥混凝土路面早期易产生裂缝。文章深入分析了水泥混凝土路面出现早期裂缝的主要原因,提出了防治早期裂缝的对策。 相似文献
12.
13.
高速公路实施滑模施工技术,它施工机械化程度高、规模大、速度快,特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工,有利于加快广西高速公路建设. 相似文献
14.
随着我国经济建设和交通运输业的发展,公路交通量越来越大,超载现象和重载车辆也越来越多,随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重,路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题.本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面.并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点. 相似文献
15.
孟凡强 《经济技术协作信息》2008,(9):91-91
沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。本文从裂缝产生的原因入手,对沥青路面层问应力进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。 相似文献
16.
17.
针对大型运输车辆导致的沥青路面车辙问题.我们在沥青面层结构组合设计及沥青混合料配合比设计方面采取的一系列措施取得了很好的效果。由于选用了粒径较粗的坚硬的优质石料和采取了减少沥青用量等措施.也带来了新的隐患——沥青路面的水损害问题。在春融季节和雨季.很多好的路面逐渐出现唧浆.开裂、松散、掉粒乃至坑槽。
徽杭高速公路屯昱段地处皖南山区为安徽省第一条山岭重丘区高速公路。建设部门、监理机构和施工单位针对雨水偏多的实际情况.从沥青混合料的级配及抗剥落剂的选取两方面着手解决了沥青路面的水损害破坏.为将这条黄金旅游大动脉建设成精品工程奠定了基础。 相似文献
18.
随着我国公路建设的高速发展,公路桥头跳车的问题越来越突出,诸如桥台破坏,接缝处下沉形成台阶,路面损坏,使车辆通过时产生跳动和冲击,不仅对桥梁和路面造成附加的冲击荷载,也严重影响了行车者的舒适与安全.因此,探讨桥头跳车现象,对其进行综合分析并提出防治措施,具有现实意义. 相似文献
19.
半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。与传统的全柔性路面基层(级配碎石、级配砾石、填隙碎石等)相比,具有较高的强度、刚度及良好的板体性、水稳性和一定的抗冻性,大大提高了路面的承载能力,因而被称为半刚性材料,自20世纪中叶以来,在国内外被广泛采用作路面基层。特别是理化、力学性能优越的水泥稳定粒料与石灰、粉煤灰稳定粒料(通常称为二灰稳定粒料),被广泛采用作高等级道路路面的基层与底基层。因其强度大、承载能力高,对适应较薄的沥青面层, 相似文献
20.
针对目前沥青混凝土路面常常出现开裂、泛油、松散等常见病害,从原材料,施工过程、施工工艺、材料组成设计等不同方面提出了改进意见和措施。 相似文献