新手开车六大“软肋”

正软肋一:上路成路盲支招:上路前,仔细看一遍地图,将主要干道的方向、关键路口、主要支路和重点标志建筑物的方位记清楚。迷路时,如果求助无门,则尽量想办法回到自己熟悉的主干道,然后再尝试走回原来的路线。万一走错路,尤其是驶入禁止掉头、转弯或者单行路时,宁可多绕一段路再返回原路,也别违反交通法规。软肋二:忘记看后视镜支招:新手要习惯后视镜中的影像,并要与实物比较,知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时,要     

简述水利工程建设中的基坑排水技术

经济的深化改革以及改革开放政策的实施为我国各行各业的发展提供了有利的资金技术保障,在我国实行改革开放政策后,科学技术的引入成为了国家建设过程中各行各业发展的理论基础;在我国综合国力不断上升的今天,在基础设施的建设方面我国不断的加大了投入的力度。在我国水源治理、利用、保护、开发等领域,相关的技术单位通过不断的引入国内外先进技术以及先进设备不断完善自身的不足,改善自身的缺点,不断的在前进的过程中完善着自己。正是出于上述原因,我国水利工程得到了良好的发展以及促进,在水工建筑的建设施工中,我国通过改善各种施工技术,不断的减少施工成本提高施工质量,在一定范围上有效的促进了水利工程的建设发展。     

排水构筑物施工技术要点分析

针对排水构筑物发生开裂产生的原因展开谈论分析,提出在设计、施工中控制构筑物材料混凝土开裂的可行办法,达到防患于未然的作用。     

对市政工程水泥混凝土路面施工技术的探究

水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，具有强度高、稳定性好、耐久性好、经济效益高、利于夜间行车等优点。因此，要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要设计精心，而且要精心施工，并且要狠抓施工质量。     

沥青混凝土路面冷再生的配合比设计

沥青混凝土路面冷再生技术是指利用沥青混凝土路面材料(包括面层材料和部分基层材料)进行破碎加工,需要时加入部分新骨料或细集料,按比例加入一定量的添加剂(水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青和乳化沥青等)和适量的水,在自然环境温度下连续地完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型的作业过程,并重新形成结构层的一种工艺方法。在施工中如何做到材料用量最合理、施工质量最好,就需要对冷再生材料进行科学配合比设计。以下谈一下冷再生材料配合比设计思路,供同行参考。     

回收废料用于沥青道路铺筑的研究与展望

目前国内对沥青加铺层已有依据规范,但对旧混凝土路面上加铺沥青层研究较少,还没有形成完整的体系来指导设计与施工.城市道路水泥混凝土路面加铺沥青混凝土是一项牵涉面广、影响因素多的课题.做为一种特殊的路面结构,其应力应变特性与一般的弹性层状体系有很大的差别.     

浅谈水泥混凝土路面的施工质量控制

随着经济的发展,公路建设里程不断增加,水泥混凝土路面凭借自身强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长等优点,得到社会的普遍认可。为了确保水泥混凝土路面具有良好的使用性能,一方面需要精心设计,另一方面需要精心施工。为此,本文从材料、施工机械、施工工艺等方面,研究分析水泥混凝土路面工程中存在的质量问题,同时提出相应的政策建议,为水泥混凝土路面施工提供参考依据。     

浅析路基纵向不均匀沉降对路面造成的影响

近年来，由于科学技术的飞速发展，我国的交通事业也正发生着日新月异的变化。所以，我国的公路建设也在猛速地发展，数字化的交通正打造着我国交通的新理念。而我省的公路建设也在突飞猛进地发展。目前已经基本形成6条国道和17条省道组成的较为完善快捷的高等级公路网，10条“入闽通道”也基本建成。但是目前仍存在着一些问题。其中，路基的不均匀沉降这一难题却始终困扰着我们的工程技术人员。本文先探讨了路基纵向不均匀沉降及其形成的原因，然后着重分析了路基纵向不均匀沉降对路面造成的影响，最后提出了路基的纵向不均匀沉降的防治措施。希望对业内人士关于道路的研究具有一定的帮助。     

简析市政工程道路路基排水施工要点及注意事项

为了避免水对道路路基的损害，相关部门应加大力度做好道路路基的排水施工，保证路基的施工质量。从而延长道路的使用寿命，更好的完善我国的城市建设。     

浅谈农村水利排水工作发展

简要介绍了我国农村水利排水工作的主要内容,从水资源浪费、灌溉和经济、体制差异等方面阐述了目前我国农村水利工程存在的主要问题,针对上述问题,从三个方面分析了新形势下农村水利排水工作的发展和目标,总结出有利于农村水利排水工作的具体措施。