东北地区矿床地质特征及找矿方向

主要是在前人研究成果基础上,运用＂矿源层-构造-岩浆岩三位一体＂的成矿理论,比较全面系统地叙述了东北辽西地区金属矿地质条件,划分了金属矿类型,总结了成矿规律,提出找矿方向。     

基于成本走廊的煤炭企业信息化成本管理研究

成本控制一直是企业降本增效的研究重点,传统的成本事后控制的思想已经不能满足企业的需求。文章以成本走廊理论为基础,对分摊企业成本进行深度解析,并以煤炭企业为研究载体,结合其成本控制的薄弱环节及关注重点,构建符合煤炭企业特色的信息化成本管控新体系。通过该信息化成本管控体系能够实现煤炭企业成本的事前监控、事中调控、事后管控,并提出了成本走廊的成本智能决策管理理念,实现成本管理系统的智能分析及自主学习,以期运用信息化技术提高煤炭企业成本管控效率,提升煤炭企业效益。     

关于河西走廊水资源和可持续发展的几点思考

由于水资源的长期过度开采，不仅使河西走廊地区在资源、生态、环境等方面面临巨大压力，也使其经济社会可持续发展面临巨大挑战。从制度和政策层面上采取切实措施，确保水资源的合理开发和利用，是河西走廊地区实现经济社会环境可持续发展的关键。     

G60科创走廊安徽节点高质量发展研究——基于G60科创走廊松江、嘉兴、杭州、宣城、芜湖、合肥的调查

习近平总书记关于推动长三角地区实现更高质量一体化发展的重要指示,为共建共享共商G60科创走廊指明了方向。G60科创走廊注重五个聚焦、五个一体化,着眼长远、对标一流,已成为中国制造迈向中国创造的示范走廊。安徽宣城、芜湖、合肥三市作为G60科创走廊的节点,如何高质量一体化对接,事关安徽未来发展。课题组深入上海松江区,浙江嘉兴和杭州,安徽宣城、芜湖和合肥调研,着重从影响G60科创走廊安徽节点高质量发展因素进行分析,并从规划设计、体制机制、制度创新等不同层面提出科创一体化设想。     

看天下

孟加拉国首个国际投资高速项目取得进展近日,中企与孟加拉国签署达卡国际机场高架快速路项目直接协议和政府补贴协议。据了解,该项目总投资12.63亿美元(约合人民币89.48亿元),全长约20公里,采用双向四车道高速公路标准建设,是孟加拉国实施的首个国际投资高速公路项目,也是孟中印缅经济走廊建设的重要内容,入选了国家一带一路重大项目储备库。     

高速公路与城市道路共用交通走廊研究

随着经济社会的发展,城市化进程加快,各项基础设施的建设也越来越完善。很多城市的高速公路和城市道路共用的交通走廊建设越来越多,但是在其建设过程中还存在很多问题需要不断地改进,交通走廊的设计要结合当地的实际情况,尽量降低成本、节约资源,促进高速公路和城市道路的可持续发发展。     

河西走廊农业发展的现状与转型困境分析

河西走廊依托于祁连山脉冰川融水以及丰富的光照资源,为其发展灌溉农业、绿洲农业提供了持续发展的动力。近年来河西走廊地区由传统灌溉农业向特色农业发展迅速,但由于长期以来的自然灾害频发,水资源总量不足、人类环境保护意识差、农业生产中化肥和农药使用量增加,加之政策引导与利益驱动机制不健全、农产品竞争机制尚不完善,使得河西走廊地区农业发展转型困难重重。     

中巴经济走廊项目对全球贫困治理的影响

自“联合国千年发展目标”将全球贫困治理纳入重要议题中以来,全球贫困问题的有效解决显得更为紧迫。从发展现状和未来前景来看,“相互借鉴、协同合作”成为推进区域间合作减贫以及全球贫困治理的重要手段。中巴经济走廊项目作为“一带一路”倡议的重要项目,自实施以来,便为我国和巴基斯坦的国家发展和人民福祉注入了新的动力。它作为区域合作减贫的缩影,为全球贫困治理提供了新的参考和路径,也推动了全球贫困治理问题的解决。