地下空间(地铁站)构筑理论及施工技术的跨越——多功能地铁换乘站综合体释例

针对当前城市地下空间(地铁站)开发遇到的投资大,工期长,工效低等顽症,笔者提出了地下空间封闭式开发的新理念,建构了地铁站新的结构体系、工艺技术以及配套的施工方法,力争使地下空间开发走向机械化,工业化,自动化道路。     

地下连续墙的施工工艺与应注意的事项

随着我国建筑市场的蓬勃发展,在地铁、房建等大型深基坑工程中越来越广泛地采用地下连续墙作为围护结构。如果作为基坑围护结构的地下连续墙发生渗漏水,不但会给基坑开挖和主体结构施工带来极为不利的影响,而且会导致基坑变形及周围建筑物沉降过大,严重时会发生基坑失稳、垮塌等安全事故,给工程各方带来极大的经济损失和社会影响。因此,主要对地下连续墙接头形式进行了总结和探讨,对接头渗漏的原因进行分析,为工程施工提供借鉴。     

浅谈地下连续墙在建筑工程中的重要性

本文章从地下连续墙的定义,到施工过程,以及注意事项来阐述了地下连续墙的重要性,随着近几年的高层建筑以及地铁等大型地下建筑基础深埋的增加,此文章为我国地下连续墙的施工起到了一定的借鉴意义。     

普瑞大道站地下连续墙导墙施工方案

普瑞大道站是地铁4号线的第一个站,为地下二层岛式站台车站,采用明挖施工。由于地质条件复杂,车站围护结构的地下连续墙施工时本车站施工的重难点。文章对该车站地下连续墙导墙施工方案进行了研究,力求为车站安全施工提供技术支持,并为类似工程提供技术参考。     

地下连续墙施工技术难点和处理措施探讨

本文对地下连续墙施工技术难点和处理措施进行了探讨,供大家参考。     

临江地下通道工程施工风险管理

一、前言工程风险管理是工程管理、监测、控制风险的一整套策略和程序,目的是通过辨别、测量、分析、报告、监控和处理面临的各种风险,实现风险规模与结构的优化,以及风险与回报的平衡。根据工程进展的不同阶段,工程风险一般分为前期风险、施工风险和试运营风险,其中施工风险是贯穿施工全程的风险。一旦施工过程中风险失控,势必会严重影响工程进度、成本、质量和安全。因而,对于项目管理人员来说,施工     

工程机械

三一连续墙抓斗征服全国最深连续墙工程【本刊讯】近日在全国地铁项目中最深的连续墙工程——天津滨海新区的于家堡交通枢纽连续墙工程中,三一北京桩机连续墙抓斗大放异彩。据负责该工程第四标段土建施工的中铁十六局从2009年8月25日开始进入滨海新区,10月份正式施工,目前已经完成地下连续墙56幅。这其中贡献最大的就是三一SH400C连续墙抓斗,两个多月完成8幅,三一交出了一张满意的答卷。三一SH系列连续墙抓斗是目前国内自主研发的、唯一获得CE认证、具有出口     

地下连续墙的应用及其施工技术要点探析

本文简单概括了地下连续墙的应用现状及其优势,阐述分析了地下连续墙在施工过程中的一些技术要点,并且结合实践提出应对措施。     

地下连续墙塌槽原因分析及处理措施

针对某地铁围护结构地下连续墙成槽过程中出现槽壁失衡,塌槽造成抓斗被埋的工程实例,根据地质情况,采用弹塑性模型厦有限元计算分析.分别针对微承压水、施工附加荷栽及抓斗吸力对于槽壁稳定性的影响进行了理论分析.第④层土体较严重的粉砂性和施工机具频繁的扰动是造成槽壁塌孔的主要原因,并从理论上论证了槽壁两侧进行旋喷加固对于减小槽壁水平变形和控制破坏区的有效性.     

高层建筑深基坑地下连续墙施工技术研究

首先从地下连续墙支护特点入手,进而论述其施工工艺。