康炯:我们的产品很凯迪拉克!

2010年青岛国际车展,百年豪华品牌凯迪拉克盛装亮相,汇聚了岛城车迷的目光。相对于奔驰、宝马等德系豪华品牌,来自美国的凯迪拉克在车迷心中留下的烙印或许更深。在几十年前汽车还并不普及的时代,马路上驰骋着的加长凯迪拉克给人带来的仰慕和惊叹一直延续到今天。只不过,如今华丽转身的凯迪拉克融汇了顶尖汽车科技和现代化技术的精华,将艺术与科学的主题演绎得淋漓尽致。在车展新车发布的间隙,《车界》对青岛鸿发凯迪的总经理康炯先生进行了简短的对话。     

“绿动未来”——凯迪拉克引领业界潮流

每逢年度车展盛会,汽车爱好者们的目光焦点不外乎聚集在新车型、高性能顶级豪华车,或是代表未来趋势的概念车上.     

调查·报告

AutoPacific:2011汽车满意度报告美国汽车营销及产品顾问公司AutoPacific日前公布了2011年汽车满意度奖项(Vehicle Satisfaction Awards,VSA),奖项分为轿车与轻型载货汽车两大组别,其中又共细分成26个类型。该调查始于1997年,今年出炉的报告调查了超过68000位     

凯迪拉克:豪华车的“世界标准”

凯迪拉克(香港译作"佳得利")1902年诞生于被誉为"美国汽车之城"的底特律。一百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个"第一",缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说,凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为"同类中最为出色、最具声望事物"的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以"世界标准"的美誉。凯迪拉克轿车一向被公认为是充分     

总裁语录

除了集中爆发的新车型,每年车展最受关注的就是那些或熟识、或陌生的面孔,他们来自各大车企,他们的每一句话、甚至每一个表情,都会成为媒体争相揣测的焦点。他们是汽车市场毫无疑问的"话事人"。在今年的上海车展现场,我们也找到了三位足以左右汽车行业的风云人物,奔驰将向何处去?通用发力点有什么变化?法系车的野心有多大?这些"大佬"会给出最好的回答。     

凯迪拉克XTS 搏击高手

失眠比清醒容易,仿制比独立容易,漫步比奔跑容易,人云亦云地选择一辆四平八稳的豪华房车要比坚持自己的风格容易……可是,忠于自我和随波逐流一样廉价吗?或者说同样值得你珍视,同样值得花费重金苦苦求索?你是格子间里的死白领,是整天泡茶看报的公务员,你幻想有一天能跟自己的老板或者领导那样,坐着中庸的豪华房车成为城市里的主流,成为路人艳羡的对象。但是,风格与模仿     

微吧

中国物价为何世界一流?在北京的星巴克店里,大杯拿铁卖4.8美元,比在美国的售价高出1美元;在中国,一台iPad2平板电脑基本款的售价是488美元,在美国,同款平板电脑的价格是399美元;一辆凯迪拉克凯雷德6.0混合动力标准款汽车在中国卖22.9万美元,而在美国的售价刚刚超过7.3万美元……中国物价为何成为世界一流?     

车轮上创新110年

在不断寻求技术和设计的创新之路上,凯迪拉克缔造出无数个令业内震惊的奇迹。但是这并不意味着凯迪拉克就已停下创新的脚步。凯迪拉克XTS将继续延续其百年的辉煌。110年的历史,不仅书写出凯迪拉克独有的瞩目风范,也绘制出创新百年的历程。"卓越的天才不屑走一条人家走过的路,他寻找迄今没有开拓过的地域。"正如亚伯拉罕·林肯(Abraham Lincoln)所言,凯迪拉克正是这样一个卓越的天才,在不断寻求技术和设计的创新之路上,缔造出无数个令业内震惊的奇迹。时间回溯到1905年,凯迪拉克推出了全球第一辆封闭式车的Osceola,让人们即便是在恶劣天气环境下也能正常驾驶汽车。1927年,第一位汽车设计师哈利·厄尔所创造的LaSalle彻底颠覆了人们对汽车的理解,一时间凯迪拉克也成为了"时尚"和"奢华"的代名词。而尾鳍"Tailfin"则是凯迪拉克为汽车设计带来的又一个重大惊喜,1948款的Series 60S不仅让著名战机P38"闪电"获得重生,同时也拉开了汽车尾鳍设计的时代开端。1959年的凯迪拉克Eldorado Biarritz以双子弹头造型的耀眼红色尾灯以及高耸的火箭尾翼再度成为美国梦的缩影。60年     

微档案

微时代到来,无疑微博成为未来商战的又一重要战场,各行业、企业、品牌纷纷在此上演营销好戏。以下选取金融、汽车、快消、IT四大活跃行业的优秀微博营销案例,他们的积极实践,不仅为自身企业带来新的品牌财富,也为营销界提供了丰富的想像空间。     

法国摘松露:带着鼻子去打猎

小小的白松露令富豪们争相追逐,只因它是"餐桌上的钻石",有着"天堂的味道"。它之于美食,就像凯迪拉克之于汽车,范思哲之于时装,夏奈尔5号之于香水一样,代表着这世上最昂贵的奢侈。