西部陆海新通道背景下物流金融服务创新发展研究——以广西为例

西部陆海新通道衔接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,在服务和融入构建新发展格局中具有重要战略作用。广西作为西部陆海新通道重要节点城市之一,正面临着巨大的发展机遇。物流金融是实现区域经济协同发展的关键因素,对于推动广西物流行业提质增效、促进区域繁荣起到至关重要的作用。文章从西部陆海新通道背景出发,探讨广西物流金融发展的现状及存在问题,并在此基础上,提出加强广西物流金融服务创新的对策和建议,旨在为广西物流金融服务的发展提供参考和借鉴。     

甘肃交通投融资的探索之路

甘肃地处欧亚大陆咽喉位置,是连接欧亚大陆桥的战略通道和沟通西南、西北的交通枢纽。甘肃交通的发展对于支撑国家“一带一路”建设、西部大开发新格局、兰西城市群及黄河流域生态环境治理和高质量发展等一系列重大战略具有不可替代的重要作用。     

西部陆海新通道背景下企业人力资源开发路径研究

西部陆海新通道已成为带动西部地区经济社会发展的重要引擎,企业作为西部陆海新通道高质量发展的重要经济主体,要成功把握通道经济带来的市场机遇,就必须有效地对企业人力资源进行管理和开发。本文通过分析在西部陆海新通道背景下企业人力资源工作面临的挑战,对企业人力资源开发路径进行了探讨。     

基于通道经济下的广西中心城市经济走廊构建反思

近年来广西建成的西南出海大通道,使大西南腹地和北部湾港口通过铁路、公路和航空网络形成了一个体系,但其体系功能并未充分发挥;充分利用广西独特的区位优势,资源优势及政策优势,加快广西中心城市经济走廊和通道经济建设,加强与东、西部地区的经济合作,实现"西江经济走廊"和粤桂一体化,全面融入殊三角,是广西构建中心城市经济走廊和通道经济建设和实现以"富裕广西、文化广西、生态广西、平安广西"为目标的"四个广西"和谐社会的必然选择.     

大型交通设施对房地产价格影响研究进展与评述

随着城市交通问题的日益凸显,大型交通设施已被许多城市纳入筹划建设中,由此引致周边房地产价格的增值效应已被广泛关注。以城市轨道交通、高铁站区、跨江通道为主要对象,从大型交通设施对房地产价格的影响范围、影响时效以及主要研究方法等方面进行系统梳理与评述,并展望未来研究重点与方向,以期为解决城市房地产价格分异的现实问题和践行健康城市化之路提供参考。研究表明:(1)在影响范围方面,城市轨道交通站点根据所处区位不同对房价的影响范围在1km至4km不等,高铁站区影响范围相对有限在2km以内,跨江通道影响范围可达3.5km至7km;(2)在影响时效方面,大型交通设施的规划、运营阶段对价格产生正效应,施工阶段可能对价格产生负效应;(3)在研究方法方面,空间扩展模型和地理加权回归模型等空间异质模型的引入,使房地产价格影响因素的空间异质性描述更为细化,提高了拟合效果和预测准确性;(4)未来研究应重视不同交通设施的联合影响,并加强设施对房地产价格负效应的关注,同时也亟需集成新兴的大数据和空间分析方法多视角挖掘房地产价格空间分异的内在机理。     

HX公司薪酬和绩效管理存在的问题与对策

探析薪酬和绩效管理存在的问题,提出改进薪酬结构、确定标准及职级、对员工实行动态管理、建立员工升迁通道、完善绩效管理基础工作、抓好考核结果的应用和反馈等措施,为企业薪酬和绩效管理提供有效借鉴。     

超市通道费与相对优势地位法律规制若干问题探讨——四论“零供”关系的法律调整

超市通道费是近年来我国“零供”矛盾突出的焦点问题之一。其中对涉及超市（零售商）收取通道费是否滥用相对优势地位等问题存在不同看法。相对优势地位不是市场支配地位。应注意其他国家规制滥用相对优势地位行为的背景、使用条件以及各国的差异,结合我国实际情况,对实际经济活动中存在的不同情况采取有针对性的法律规制措施。对照依赖性、相对性、社会性等构成滥用优势地位的要件,电信格式合同规定过期电话卡余额不退还条款有滥用相对优势地位损害消费者利益之嫌疑,而大部分超市通道费案件显然是企业之间利益分配而不属于滥用优势地位之情形。应尽快建立大型零售商选址等相关配套制度,充分发挥行业协会作用,建立供应商与零售商谈判磋商机制,促进市场经济稳定、发展。     

信贷退出要讲策略

一年多来,四川省分行采取多种措施,积极稳妥地退出一批贷款客户,既有效防控了信贷风险,又优化了资源配置,取得了较明显的效果.     

收费车道“1变3”改造方案探讨

随着国家的振兴,经济的不断发展,人民生活水平日益提升,汽车已经普遍进入了民众家庭,就北京市而言,汽车饱有量已达300余万辆。在这种形势下,北京市的道路交通压力也日趋严重。北京市第一条高速公路——京石高速公路,位于北京西南方,北京段全长45．6公里,北起六里桥南至琉璃河市界,是一条重要的交通、物流通道,位于其主线上的杜家坎收费站是京城重要西南门户,     

发展优质农产品的困境与路径

我国优质农产品产业是在国际、国内市场对优质农产品需求迅速增长的大背景下,在国家政策的支持下应运而生并发展起来的.优质农产品的发展所带来的巨大生态效益有利于"生态型新农村"的建设,可以成为农民奔小康的"绿色"通道之一.分析发展优质农产品的困境并找出解决其困境的路径,是本文的主旨所在.