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2012年3月15日.本刊记者应新加坡亚太海事展主办方的邀请.在狮城主持了聚焦中国造船工业以及船舶出口形势的专题座谈会.现将座谈会有关访谈内容摘录如下,以飨读者。 相似文献
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海关"关企合作"岗位关员深入宁波福华造船工业有限公司,了解企业加工贸易开展情况。宁波的造船业起步较早,近年来,随着国内游艇市场逐步兴起,宁波企业开始涉足游艇经济,并已积累起一定的制造基础。 相似文献
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改革开放三十年来.我国的造船工业取得了长足的发展。造船量稳居全球第二位.已跨入世界造船大国,走向强国的行列。造船“总装化”已成为造船企业的发展方向.船厂集中发挥自身优势,最大限度地释放船厂资源.扩张规模效益,缩短造船周期,提高产品质量,降低物耗,已成为造船企业的首要任务。而造船企业的物资管理.随着造船“转模”的不断完善。需不断创新物资管理方式跟上造船转模的步伐, 相似文献
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近日,由汕头造船厂建造的型长100.5米,型宽18米,型深9.5米,满载排水量9300吨、载重量6500吨的出口新加坡成品油轮建成下水并具备交船。该油轮通过了美国船级社的严格检验,可航行于世界各大水域(无限航区)。记者获悉。该轮是迄今为止汕头市乃至粤东地区建造的最大吨位船舶。该轮建造成功也标志着汕头造船工业迈上了一个新... 相似文献
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自2008年金融危机以来,国际经济形势发生了较大的变化,各国造船工业由于受到经济衰退的影响,遭受较大程度的冲击。在这种十分严峻的发展环境下,各国为提高民船和军船的建造能力,进一步提升造船企业的竞争力,在弱市之下采取了多种措施努力发展造船工业,开拓出口市场,加强国际合作。一、通过金融和立法措施支持船舶工业俄罗斯在2012~2014年联邦预算计划中拨付11亿欧元以支持联合造船公司下属的北德文斯克船厂。其中,2012年预算中拨付2.63亿欧元将用于支付国 相似文献
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