聚焦中国船舶出口推动船舶产业发展

2012年3月15日．本刊记者应新加坡亚太海事展主办方的邀请．在狮城主持了聚焦中国造船工业以及船舶出口形势的专题座谈会．现将座谈会有关访谈内容摘录如下，以飨读者。     

俄罗斯计划将在20年内建造1000艘船舶

俄罗斯总理普京在圣彼得堡召开的发展民用船舶工作会议上宣布，俄罗斯联合造船工业集团公司计划将在20年内建造1000艘船舶，这也就意味着俄罗斯每年将建造50艘船舶。     

中国三江航天集团险峰厂航天科工九院微波与制导技术研究所

中国航天科工集团第九研究院险峰厂于1970年经中央造船工业领导小组批准，始建于湖北省远安县，2002年搬迁到湖北省孝感市。2009年该厂组建航天科工九院微波与制导技术研究所，建立了厂所合一运行体制，现为中国航天重点骨干企业。     

宁波 助游艇 促转型

海关＂关企合作＂岗位关员深入宁波福华造船工业有限公司,了解企业加工贸易开展情况。宁波的造船业起步较早,近年来,随着国内游艇市场逐步兴起,宁波企业开始涉足游艇经济,并已积累起一定的制造基础。     

刘华清：航母壮志今未酬

中央军委前副主席、曾任海军司令员的刘华清上将在回忆录中提到，早在1970年他在造船工业领导小组办公室工作时，就根据上级指示，组织过航空母舰的专题论证。不过他本人也是直到10年后的1980年5月访问美国时，才在美方安排下参观了“小鹰”号航空母舰。这算是中国人民解放军和科技人员首次踏上航空母舰。     

造船企业“零库存”管理的思考

改革开放三十年来．我国的造船工业取得了长足的发展。造船量稳居全球第二位．已跨入世界造船大国，走向强国的行列。造船“总装化”已成为造船企业的发展方向．船厂集中发挥自身优势，最大限度地释放船厂资源．扩张规模效益，缩短造船周期，提高产品质量，降低物耗，已成为造船企业的首要任务。而造船企业的物资管理．随着造船“转模”的不断完善。需不断创新物资管理方式跟上造船转模的步伐，     

粤东地区建造的最大吨位船舶下水

近日，由汕头造船厂建造的型长100．5米，型宽18米，型深9．5米，满载排水量9300吨、载重量6500吨的出口新加坡成品油轮建成下水并具备交船。该油轮通过了美国船级社的严格检验，可航行于世界各大水域（无限航区）。记者获悉。该轮是迄今为止汕头市乃至粤东地区建造的最大吨位船舶。该轮建造成功也标志着汕头造船工业迈上了一个新...     

国外近年推动船舶工业发展的重要举措

自2008年金融危机以来,国际经济形势发生了较大的变化,各国造船工业由于受到经济衰退的影响,遭受较大程度的冲击。在这种十分严峻的发展环境下,各国为提高民船和军船的建造能力,进一步提升造船企业的竞争力,在弱市之下采取了多种措施努力发展造船工业,开拓出口市场,加强国际合作。一、通过金融和立法措施支持船舶工业俄罗斯在2012～2014年联邦预算计划中拨付11亿欧元以支持联合造船公司下属的北德文斯克船厂。其中,2012年预算中拨付2.63亿欧元将用于支付国     

船舶融资简析

今年6月16日召开的国务院常务会议原则通过了<船舶工业中长期发展规划>,会议指出,中国船舶工业是具有较强国际竞争力和综合发展优势显著的产业.未来十年是中国船舶工业发展的关键时期,要抓住机遇,通过制定并实施船舶工业发展规划,提高中国造船工业整体水平,促进船舶工业可持续发展.随着船舶工业及航运业的发展,相信会给银行和航运企业及造船企业更多的合作商机.