一沙一世界——沙棘的产业化道路

中国历史上，有一片美丽的城市群落曾经让无数文人墨客心向往之。     

什么样的道路中国不该走?

如果中国走向错误的道路,不仅意味着十三亿人的现代化进程被中断,而且对于世界来说也将是一场危机,甚至灾难。今天中国最重要的议题也许并不是"中国到底向何处去",而是"中国不向何处去"。换句话说,中国要防止走向错误道路。只有排除了错误道路,中国才有可能避免重蹈其他国家曾经付出惨重代价的覆辙。     

陇原交通三十年之变迁

改革开放以来,国家将工作中心转移到经济建设上,及时地将能源、交通、通信作为国民经济发展的战略重点,对公路交通的发展制定了许多优惠政策,甘肃公路交通迎来了新中国成立以后第二个春天。特别是国家实施西部大开     

回归本位 回归特质

随着高速公路的急剧增多，公路等级的迅速提高，通达深度越来越广泛和通行质量越来越优越的路网对道路运输的支撑作用强劲显现，把道路运输推上了交通运输的龙头地位。陡升的地位和稳定的收益有时让人膨胀，敢与航空比舒适，笑看火车慢如牛，一路高歌，飞奔南北。     

春节黄金周道路旅客运输量达2.48亿人·次

2009年春节黄金周期间，道路旅客运输运力充足、平稳有序。据统计，1月25日至1月31日，全国道路运输共发送旅客约2．48亿人·次，较去年同期增长5．6％。     

“绿色银行”是这样建起来的——丹徒县石马乡朝丰村林业发展的调查

朝丰村绿化荒山的事迹令人振奋。这个村不仅把荒山秃岭绿化成林，而且从林业收益中拿出钱兴办了许多公益事业，为全村人增加了收入。他们的实残证明：林业是一个大有可为、利国利民、造福子孙后代的大事业。村支部一班人带头实干，五届支部届届相传，坚持不懈抓林业；有一套较好的利益分配奖惩机制和严格有效的管理措施，是朝丰村成功的主要经验，值得借鉴。     

城市道路施工质量控制

以道路施工质量控制管理中对道路路床、基层和面层三层结构质量的控制进行了探讨。     

居住区绿化的植物配植

居住区绿化是城市园林绿化的重要组成部分,也是直接为民利用和享用的绿化系统.居住区的绿化应本着"以人为本",为居住提供一个温馨、舒适、赏心悦目的居住环境.居住区绿地设计不仅构思新颖,造型美观,而且要以生态学理论为指导,在植物配植上营造生态群落,遵循生物发展多样性,努力实现植物造景的原则.     

国内道路运输业市场结构及经营策略研究

从经营运作层次出发，系统分析国内道路运输市场结构及经营运作中存在的问题，通过借鉴发达国家的成功经验，分别从市场结构、经营运作方式以及市场治理等方面，对国内道路运输业提出相应的对策．以期道路运输市场的健康发展。     

列宁的美国式农业发展道路只走一半的启示

列宁为俄国设计的美国式农业发展道路只走了一半,即只走了把地主的土地平分给农民这一段,而第二段的以自由农地交易来实现农地经营的规模化、企业化、社会化却没有走下去.原因是他看到了自由农地流转、规模化的重大缺陷.但他实行的另外的农地规模化措施即调控性的农地规模化也导致了严重的后果.这从几个方面对我们目前的农地规模化经营都有着重要的启示意义.只有自由+调控的方略才是农地规模化发展的正途.