本土重卡制造跟不上需求 中国产品出口态势良好 俄罗斯重卡市场“蛋糕”有多大

当俄罗斯政府9月15日颁布不再批准外国汽车企业在俄建厂的"封杀令"时,却丝毫挡不住卡车进口的浪潮。有数据显示,今年上半年,俄罗斯进口的卡车数量达到48500辆,同比增长34.7%,其中从非"独联体"国家进口的卡车数量达到47300辆;进口金额总数增加72%,达9.04亿美元。俄罗斯市场正成为中国卡车产品的主要出口市场。2007年已过大半,国内主流商用车企业的重卡产品在俄罗斯市场上的销售情况如何呢?     

一汽解放

一汽解放携最新下线的J6卡车参加了本次长春车展。J6是一汽历经6年精心打造、完全自主研发的具有当代世界级水平的重型卡车。共有豪华、标准、加强和超强4种配置，可满足用户的不同需求。     

亲临加拿大2008世界商用车展

此次参展的车型以6×4为主,全部为冲焊单级减速桥,多采用空气悬挂、鼓式制动4月16日-28日,由主机厂、专用车厂、经销商、物流公司组成的中国代表团在北京东晟全联国际会展有限公司的带领下再次来到加拿大参观加拿大2008世界商用车展(TRUCKWORLD 2008)。     

柴油车企欲借奥运绿色跑道腾飞

“绿色奥运”是2008年北京奥运会提出的重要理念之一，也是北京对全世界关于环境改善做出的重大承诺。毫无疑问，在目前的环境状况下，实现“绿色奥运”对北京市政府和市民都意味着巨大的挑战。据美国《华尔街日报》早前报道，2007年6月份，北京的空气质量达到七年来最差水平，可吸入颗粒物浓度比纽约市高出三倍，其中二氧化氮含量较世界卫生组织提出的清洁空气标准超出了78％。北京市环保局领导也曾坦承，“风沙、大气、水环境，是困扰着北京绿色奥运梦想的三大因素。”     

2007专用车市场:谁为你买单

目前,我国专用车市场份额只占全部载货车的30%左右,与发达国家专用车65%以上的市场份额相比,仍有很大的差距。由此可见我国专用车市场仍有上升的潜力。而从需求车型上看,主要集中在两块:一是城市建设     

强化管理创新建立完善“讲、比”活动长效机制

东方汽轮机有限公司是国有重大型装备制造企业，是研究、设计、制造大型电站汽轮机和重型燃气轮机、核电汽轮机、风力发电设备、多晶硅太阳能、海水淡化设备的高新技术企业，年产值和销售收入均超过100亿元。作为全国“讲、比”活动倡议发起单位之一，公司紧紧围绕企业科技进步，开展有特色的“讲、比”活动，取得了很好的成效。     

上海日野：分享盛宴

3年时间,由亏损走向盈利、并逐渐站稳高端重型柴油机市场的上海日野,还是当初的那个上海日野吗?     

从斯堪的纳维亚腾飞的巨龙——卡尔玛——访卡尔玛港口机械(上海)有限公司总经理俞芳荣

卡尔玛港口机械(上海)有限公司(以下简称卡尔玛)为瑞典卡尔玛工业集团的子公司,专业从事卡尔玛系列港口设备的销售、维修服务、零件销售和部分组装业务.卡尔玛工业集团是一家专业生产货物搬运系列设备的厂家,也是世界上最大的重型集装箱搬运设备制造商,在中国的市场占有率在70%左右,经营产品包括正面吊、叉车、空箱堆高机、集装箱牵引车等.     

发展柴油轿车为时尚早

目前最需优先解决的问题之一,就是保证国内充足廉价的柴油供应。"发展柴油轿车必须柴油富足,而中国现状是汽油过剩,柴油偏紧。"     

中国国际工业博览会数控机床与金属加工展

2007中国国际工业博览会数控机床与金属加工展(MWCS2007)于2007年11月6日～10日在上海新国际博览中心成功举办。本届机床展展览面积达到35,000平方米,包括来自中国、德国、美国、英国、俄罗斯、瑞士、中国香港、中国台湾在内的12个国家和地区的416家企业参展,共展出机床整机260多台。各参展企业均将本届展会视为企业推广形象、结识客户、同场竞技的重要平台,