残疾人服装设计与服装人体工程学

1 引言 随着时代的进步，人们越来越注意到人体工程学的重要性。尤其是近年来“科技以人为本”、“人性化设计”、“人性空间”等理念的推出，更使人体工程学得到了空前的扩张与发展。从人的生理和心理特性出发，创造适合人的安全舒适环境，使人与周围环境达到最佳的和谐统一，这便是人体工程学的最终宗旨。     

金属多孔材料力学性能的研究

随着我国的科学技术不断发展，在诸多的领域都取得了进步成果，其中的金属材料领域更是有了广泛的进步。多孔材料已经在人们的生活当中得到了广泛应用，在材料制备技术的进步下，金属泡沫及蜂窝等多孔材料也开始了大规模的生产，其自身的良好力学性能使得这一材料被广泛的在汽车等领域作为缓冲材料加以应用。基于此本文则主要就金属多孔材料的力学性能理论问题进行详细的分析探究，希望能够通过此次的理论研究对实际操作起到一定指导作用。     

飞机电源系统导线电气特性数据库设计

本文针对目前使用最广泛的某种现役飞机的电源系统,开发其导线电气特性数据库,建立功能完备、操作方便的维修信息管理系统,以文本方式实时查询、输出导线的技术数据,为系统维护提供信息基础。该数据库不仅可以达到优化飞机导线的数据管理的目的,而且可以使维修人员避免为了查对导线数据而人工翻阅大量的技术手册,从而提高了民航机务维修效率。     

香根草根-土界面的单根拉拔摩阻特性研究

文章采用艾固拉力仪NK-200,对土壤中香根草根系进行拉拔实验,研究土壤含水率与密度对香根草根系根-土界面摩擦性能的影响。实验结果表明,当根系抗拉力未超过根-土间的最大静摩擦力时,根系将会被拉断;当拉拔力超过了根-土间的最大静摩擦力,但未超过根系最大抗拉力时,根系将会被拔出。文章并进一步探讨了在不同密度或含水率条件下,根系直径与根-土间的抗拉力之间的关系,也为研究植物根系固土护坡机理提供了一定的理论依据。     

基于载荷变化的EPS助力特性曲线设计

针对汽车在使用过程中载荷变化大的特点,围绕助力特性曲线的设计问题,研究裁荷变化对电动助力转向系统助力特性及其匹配设计的影响,以某微型客车为例,介绍了基于载荷变化的EPS系统助力特性曲线的设计过程,建立了助力矩与手力、车速和载荷之间的关系,并建立其ADAMS动力学模型,进行联合仿真试验,验证了所设计EPS系统助力特性的性能。     

油页岩二矿软岩巷道底鼓原因及控制技术研究

吉林成大弘晟油页岩二矿2405运顺底板围岩松软破碎，巷道底鼓严重。分析2405运顺底鼓原因，得出底板围岩特性是造成巷道底鼓的主要因素，水浸作用，支护体系不耦合，采动影响是造成巷道底鼓剧烈的诱导（加剧）因素。提出了“底脚锚杆＋泄压槽＋补打顶帮锚杆（索）”的软岩巷道底鼓控制技术。     

电气化铁路负荷特性及对电能质量的影响与建议

现代电气化铁路的单相供电、负荷冲击等特点,对电网电能质量的影响不可避免。为了提高铁路运行的稳定性和可靠性,应该对电气化铁路进行整顿和改造,着力提高电能质量,保证电力系统和牵引供电系统的稳定性。     

金属储罐浮盘密集外腐蚀的原因分析及处理

钢制金属储罐作为原油储存、转输的重要设施成为油气储运生产不可或缺的重要组成。本文结合钢制金属储罐浮盘外腐蚀情况,探讨了大气、温度等自然因素对金属造成腐蚀的原因及危害,并提出相应腐蚀控制措施。     

创新输配电价形成机制

当前,在蒙西电网输配电价居于全国较低水平,电价矛盾异常突出的情况下,建立和促进合理的输配电价形成机制,已成为当前加快推进电网电价改革,促进公司持续、健康发展的迫切要求。     

换股不如换心态

股海中沉浮多年,我发现一个非常有趣的现象,常在市场里泡的人一般都比较喜欢换股,这几乎是一个很难改变的特性,换句话来说是爱炒短线。在市场每天不停地看盘与寻觅黑马,最终目的,是要找一只自己认为有可能成为黑马的大牛股。但屡次换股后总会发现:始终都无法成功地骑住一匹黑马。究其原因是每次都无法摆脱