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941.
我国企业重组的六大障碍肖元真庞毓芳王福娣吴婷华企业重新组合是对原有、既存的企业所掌握运用的各类资源要素(包括企业本身),通过经济手段而非行政、法律手段加以重新安排组合。二战以后,尤其是70年代以来,企业重组活动在西方国家大量兴起,大公司重组的数量、速... 相似文献
942.
943.
现如今社会中,我国的经济形势比照曾经已经产生了许许多多的变化,而且我国近年来颁布的许多关于改革的政策,让我国国内的经济水平的进展的非常之快。不过,现如今有关财务管理上的一些理念想要更加完美与相关工作相结合也需要做出一些改变,所以在如今铁路财政的经营问题上,一些有关的想法和想要达到的目的都应该根据时代的发展做出相应的改变,不过在相关战略安排调节的时候应该按照曾经的铁路财务经营策略作为根本来做出改进。 相似文献
944.
随着铁路客运量的不断增长对铁路的客运服务要求不断提高.所以,需要分析制约铁路车站客运服务质量提高的因素和面临的困难,研究提高铁路客运服务质量的途径,探讨提升铁路客运车站服务水平的方法,以真正提高客运服务质量,满足人民群众对客运服务质量的要求. 相似文献
945.
选取港口硬件水平、港口矿石吞吐量、港口城市发展水平和港口矿石转运潜力等一级指标,使用因子分析法对各港口的铁矿石转运影响力进行了评价,根据铁路路网使用Arc GIS计算了环渤海三省两市各县区与最近港口之间的铁路距离及其对应的距离摩擦系数,最后根据哈夫模型分析了各港口的腹地范围划分和影响势能空间分布格局。从铁矿石转运方面看,铁矿石转运主要集中于青岛、日照、唐山和天津四港;从铁矿石转运角度划分出各港口的腹地中天津港腹地面积最大,营口港和青岛港的次之,日照港和唐山港的较小,而大连港的最小。从各港口影响势能的空间分布格局来看,环渤海三省两市可以划分为"极强区"、"较强区"、"中等区"和"较弱区"四类,其中"极强区"和"较强区"两类区域共74个县区约10.97万km2的范围内较为适宜钢铁生产企业布局。本文的研究为环渤海主要港口和钢铁产业发展的合理规划以及钢铁生产企业的空间布局优化提供了理论依据和参考。 相似文献
946.
铁路在当前的经济形势下,既面临着铁路建设的大发展,也面临世界经济危机的考验,作为铁路企业,怎样做好风险管理,为铁路改革发展、更好地筹措资金做出保证,是我们今后一段时期面临的主要任务。本文通过解读财务风险的内涵、财务风险管理的基本方法和具体内容,再针对铁路建设财务风险管理的现状,分析其成因,最后提出铁路建设财务风险管理的具体措施,供大家参考。 相似文献
947.
2011年12月2日,亚欧地区第一个跨境国际合作中心——中国和哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心启动仪式暨中哈铁路对接仪式在中哈边境霍尔果斯口岸降厦举行。 相似文献
948.
日前,成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列(以下简称“川新欧”班列)首趟班列试运行,4天后将抵达阿拉山口,统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。 相似文献
949.
近年来乌鲁木齐铁路局电气化铁路发展迅速,自2009年底精河一伊宁电气化铁路开通运营后,2011年8月兰新线乌西一阿拉山口也开通运营,计划2012年6月开通兰新线乌西一哈密区段,机车司机“内转电”培训一直是乌鲁木齐机务段近年来职教工作的首要任务。 相似文献
950.
随着铁路重载提速和新技术新装备的运用,铁路现代化已经悄然进入了我们的现实生活中。在铁路跨越式发展中,铁路多元集团公司作为铁路行业生产运输服务的分支,在铁路建设、运输安全等过程中发挥着重要的作用,而从目前的人力资源数据分析看,高层次人才短缺、专业人才不足、人才素质不高的问题更加突出。而如何在新形势下实施人才强企战略,需要全面、科学、有效的人才管理实施体系来支撑和保障。实施体系从以下几个方面体现。 相似文献