环渤海经济圈与长三角经济圈金融业发展的比较研究

环渤海地区和长三角地区是我国经济发展比较重要的两大区域,由于经济发展程度、产业结构、经济政策、市场开放程度等因素在两个地区存在不同,从而导致两个地区在金融规模、金融结构、金融效率、金融市场等方面也存在着差异。本文利用区域经济学理论,对两个地区的金融业发展现状和差异进行了分析,接着阐述产生这些差异的原因,最后针对两个地区金融业存在的问题提出发展建议。     

长三角区域一体化进程中的淮安产业协同发展研究

长江三角洲区域一体化战略是我国重要的发展战略。淮安地处淮河生态经济带,区位优势、产业优势突出,因此研究淮安产业的协同发展,无论是对淮安自身经济发展还是对长三角地区经济发展都具有非常重要的作用。本文首先对长三角地区与淮安的产业发展现状分别进行了分析,其次利用实证分析的方法对淮安产业的协同发展能力、产业结构相似程度、与长三角中心城市的经济联系强度进行了测定,得出淮安产业的协同发展对融入长三角区域一体化具有积极的影响,最后从协同创新产业体系的建设、产业分工协作、地方政策等方面提出淮安产业协同发展助推长三角区域一体化的对策建议。     

长江经济带养老产业集聚发展路径研究

长三角地区经济处于高速发展时期,老年人口流动量大,人口老龄化加剧,而这个区域的老年人大部分有着自己固定的收入来源,具备先进的消费观念和与时俱进的养老理念。如何整合长三角三省一市各地优势,通过养老产业集聚发展,逐步打破省市之间的地理界线,更好地实现资源互补是我们面临的首要问题。通过长三角养老产业现状的分析,结合现有案例更好地促进长三角地区养老产业水平的提升、规模的壮大,让老年人能够更好地享受专业的、多元化的养老服务。     

新型城镇化建设:钢铁行业转型升级的重大机遇

<正>城镇化是现代化的必由之路,推进新型城镇化建设,是推动区域协调发展的有力支撑,是扩大内需的重要抓手,同时也为钢铁行业缓解产能严重过剩,加快产业升级和结构调整提供了难得的历史机遇。一、背景分析党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出坚持走中国特色新型城镇化道路,推进以人为核心的城镇化,推动大中小城市和小城镇协调发展、产业和城镇融合发展,促进城镇化和新农村建设协调推进。国际经验表明,人均GDP在3000美元¹0000美元的阶段是中等收入国家向发达国家迈进的机遇期,在这一阶段,拉     

浅谈长三角一体化的三个阶段

纵观长三角一体化的发展历程,可以梳理出这样一条主线:区域一体化发展是资源要素配置需求不断升级的必然结果。其中,资源要素既包括经济领域的,也包括社会领域的;而配置既可以发生在市场经济时期,也可以发生在计划经济时期。要进一步理解这一观点,先从长三角一体化发展演变的三个阶段说起。     

PPP项目建设需“系统推动”

PPP项目是系统工程,前期可研、招标,中期建设,后期运营、移交等都需要相互配合,株洲垃圾焚烧发电项目提供了很好的范本湖南省株洲市是"长株潭城市群"中工业基础较强的城市,但随着经济的发展,城市环境压力不断加大,生态环境、自然资源和经济社会发展的矛盾日益突出。在城市生活垃圾处理方面,随着城区唯一的生活垃圾填埋场(南郊垃圾填埋场)趋于饱和,株洲市亟需新增垃圾处理设施。为进一步改善生态环境,加快株洲市垃圾处理产业化进程,逐步实现垃圾处理无害化、减量化、     

成都蒲江:构建中德中小企业合作共赢平台

成都市蒲江县位于四川盆地西南部,幅员面积583平方公里,总人口26.5万人,是成都市的西南门户。蒲江地处成都、雅安、乐山等大中城市交汇地带和四川省大旅游环线发展带,位于成都平原经济圈与攀西地区经济增长圈交汇处,距西南航空港60公里,距成昆铁路青龙场火车站35公里,是辐射攀西城市群和带动西藏发展的桥头堡,也是进藏入滇的咽喉要道、交通枢钮和物资集散地。蒲江依托成都双流国际机场发达的对外综合运输大通道,仅需40分钟就能与世界上约50个主要城市建立空中联系;同时,依托"蓉欧快铁"直通欧洲     

淮海城市群协同发展问题与对策

当今,城市群已成为国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元,《国家城镇化规划(2014-2020年)》明确把城市群作为主体形态,特别强调跨省级行政区城市群培育和规划。淮海城市群是国内较早成立的典型的省际边缘合作型城市群。本文系统回顾了淮海城市群在改革开放以来的协同发展历程,梳理总结了其发展现状和存在的突出问题,并从问题导向出发,提出了未来协同发展的对策建议。     

长三角地区产业布局选择：多样化还是专业化

以长三角城市群41市为样本,利用2009—2018年的面板数据,构建动态面板计量经济学模型,采用系统GMM方法实证分析专业化、多样化对长三角城市群内部城市经济增长的影响。研究发现,产业专业化有利于促进城市经济增长,且专业化程度与经济增长之间存在倒"U"型非线性关系;产业多样化不利于促进城市经济增长,且多样化程度与经济增长之间存在正"U"型非线性关系。因此,城市产业发展战略需要立足自身特征,适度调整产业结构;城市产业布局需要在长三角产业共生网络寻找立足点,共同推进长三角一体化高质量发展。