地产10聊之业界篇——SARS还会恶霸 吗？

这是房地产业界近期经常被摆上桌面的10个问题。SARS是否余热未退，“121”文件激起千层浪，上市呼声一浪高过一浪，密锣锣紧鼓酝酿“北上”……似乎成了业界见面的问候语，嗅觉灵敏的发展商总能在日常生活中猎获商机一二，从而及时调整企业的发展战略；当日子消然进入8月，发展商也在心里盘算：无论天气多热，盖楼大过天，当务之急是在哪里拿地比较合算；当然降价、双倍赔偿、谁会被淘汰等问题也是发展商的心头之痒；也许，被业界关心的近期问题远不止这10个……     

统计数据

今年国产乘用车将降价5%～7% 本刊讯车市竞争的激烈将使车价逐步回归。分析报告显示,车价自2006年下降了5.7%后,2007年将进一步走低,其中国产乘用车价仍将下降5%～7%,     

从降价大战看企业低价竞销策略

越过弥漫的商战峰烟，灼人的降价热浪扑面而来。从低廉物美的十点利、接踵而至的八点利、割肉贴本的零点利，到风起云涌的彩电降价、冰箱削价、服装折价大战，都足以说明，低价竞销已经成为越来越多的商家争夺客源、占领市场份额、吸引消费者的看家本领。     

行业走势

汽车：预计今年降价10%-12%，钢铁业：供大于求贸易保护严重，信息产业：“空芯化”现状急需改变，服装市场：应变能力明显提高，民航：空难不会影响民航业重组，家电业：出口保持增长     

"降价补偿":营销策略新方式

东风标致汽车公司在实践中创造的“降价补偿”，从理论上弥补了营销学的不足，不失为一种创新。[编者按]     

车市另类营销 是焉非焉

戏法人人会变,各有巧妙不同。相对于过去降价、送配置等传统促销手段,狗年车市,厂商又想出了影子营销、“血统”营销、静态模拟营销等新招数,被业内人士戏称为“另类营销”。影子营销“没有样车、没有价格、没有具体数据,要买车先交2万元订金。”———这正是一些厂家应对目前市场竞争实施“的影子营销”“。影子营销”今年集体出现,让消费者看到车型的大概样子,但不告诉你价格,4S店也没有样车,就这样开始接受预订。对此,消费者和媒体做得更多的就是不断地猜测和讨论,而这些车型的潜在竞争对手也开始闻风而动,或者站出来表态绝对不会因为某…     

药品降价何其难

近几年来，药品价格虚高，国家曾多次采取降价措施，但结果不尽人意．消费者仍怨声载道。     

2005年影响车价的几大因素

虽然今年一季度部分主流中高档车再掀降价热潮，但据记者观察，由于几大平抑车价因素作用，今年车市不会重蹈去年全线降价的趋势，而会呈稳中有降态势。大幅度跟风降价会相对局限于部分中高档车型，中低档车型尤其是经济型车的价格会相对稳定。     

钢价暴跌之源——产能过剩 人为炒作

今年第二季度，国内钢铁市场上长材、螺纹钢价格比第一季度平均下滑超过1000元／吨。一向利润较好的板材也在这场降价狂潮中大跌身价，其中冷卷板跌幅达到360元／吨左右。与此同时，各地库存大幅上升。据统计，目前上海地区27个主要板卷仓库库存总量已达94.696万吨，上海地区39个主要建筑钢材仓库库存总量约为29.602万吨。