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991.
近几年,随着我国公路建设的快速发展,公路隧道越建越多,对隧道建设技术也提出了更高的要求,尤其是长大公路隧道的通风技术问题.目前我国长大公路隧道通风方式主要采用竖井送排分段纵向通风技术,由于通风竖井特殊的建设工艺及通风特点,存在多处联络风道的变向,易导致风压发生不均匀突变而产生偏流,造成了风压大量损耗,大大降低了竖井的通风效率.设置导流叶片均衡风量的分布,是有效降低风量损耗的途径之一.为了能够有效利用导流叶片降低联络风道的风压损耗,本文将对长大公路隧道相同断面圆形折曲风道导流叶片设置方法进行探讨. 相似文献
992.
《中国交通信息产业》2013,(7):55-56
航天信息成功入围云南省ETC项目6月,航天信息股份有限公司(以下简称航天信息)成功入围云南省ETC(高速公路不停车收费系统)项目。项目一期,航天信息将供货万台ETC车载电子标签(OBU)。此次云南省交通厅选用航天信息自主研发生产的ETC车载电子标签(OBU),可与安装在高速公路收费站的ETC读写器(RSU)进行无线通信。通过信息读取,实现无需停车即可缴纳通行费的功能,提高收费站的车辆通行效率,有效缓解道路拥堵。在该产品已成功应用于河南、陕西等地后,此次成功入围,将进一步巩固和提升航天信息在高速公路ETC不停车收费领域的领先地位。 相似文献
993.
孙婧 《中国交通信息产业》2008,(8)
问及朱岳最早接触的高速公路机电工程,他说当属1988年广州到佛山的高速公路监控系统,但后来真正参与其中是10年之后了,1998年,朱岳调入当时的泰克所,几个月后成为泰克所的总工程师. 相似文献
994.
吴秉炜 《中国交通信息产业》2010,(3):120-122
通风控制系统的必要性高速公路隧道是公路上的特殊路段,隧道内汽车行驶时所排出的废气中含有多种有害成分,如一氧化碳、碳化氢、煤烟、铅、磷化物、硫等,是气态和浮游固态微粒的混合物,其中一氧化碳对人体危害最大。汽车还能携带尘土和卷起尘埃,这些物质构成了对隧道内空气的污染。而隧道是一个闭塞空间,一般只有进出口和大气相通,污染物不能很快扩散,因此隧道内污染空气的浓度会逐渐积累。当浓度很小时,通常影响不大;但是,当一氧化碳的浓度增加时,会使人体产生不同程度的中毒症状,直至危及生命。 相似文献
995.
万李烽 《中国交通信息产业》2010,(4):50-51,87
前言无论土建还是机电项目,在正常营运收费中的高速公路隧道中进行土建或机电改造工程施工,都必须实施长时间的单洞封闭,会给所在的营运高速公路业主单位和当地交警部门带来很大交通安全压力;因此此类隧道改造工程往往工期短,受到各种客观条件限制多,因此如何在隧道正常通车的情况下保证工程的工期和质量,尽量做到少封洞、少返工和少变更,是我们整个工程项目施工的前提。 相似文献
996.
为提升长大公路隧道运营管理水平及特殊情况下的指令下达机制,进一步提升长大公路隧道应急救援通信能力,本文结合秦岭终南山公路隧道运营管理及应急救援的实际情况,提出基于移动通信3G网络的专属集群对讲系统设计,并建立对讲系统管理制度;通过与传统对讲系统的对比分析,该对讲系统更能满足长大公路隧道的日常运营管理与应急救援通信,有效保障长大公路隧道的运营安全。 相似文献
997.
陈曼娜 《中国交通信息产业》2014,(7):129-131
本文介绍了城万快速通道隧道监控系统应用方案,城万快速路监控系统是实现对监控设备信息进行动态采集,对设备、交通运行状况等进行集成管理,对异常、报警状况进行联动控制,对外部信息进行顺畅交换等功能的系统,旨在为业主提高管理工作的效率和准确性提供有效支持。 相似文献
998.
黄芝英 《中国交通信息产业》2014,(11)
随着LED技术的迅猛发展,其发光效率的逐步提高,LED的应用市场将更加广泛,特别在全球能源短缺的再度升高的背景下,LED在照明市场的前景更备受全球瞩目,被业界认为在未来10年成为最被看好的市场以及最大的市场,将是取代高压钠灯、白炽灯、钨丝灯和荧光灯的最大潜力商品。本文通过分析LED灯与传统的高压钠灯在综合性能以及经济数据的对比,从而得出结论,建议使用综合性较优的方案。 相似文献
999.
《中国交通信息产业》2014,(2)
在节能减排重大国策的推动下,LED新光源照明技术在新建工程项目和改造更新中开始了试验性推广。湖北宜昌女娘山隧道进行了以LED隧道灯替换高压钠灯的照明设备改造更新,并投入了PLC电力载波通信技术智能控制隧道的LED照明,根据照明规范合理设置灯具的投入功率,有效实现二次节能。 相似文献