大站快车开行比例对市域(郊)列车高峰小时能力的影响研究

市域(郊)铁路主要布局在经济发达、人口聚集的中心城市，联通城区与郊区及周边城镇组团，主要满足通勤客流需求，高峰时段需要提供公交化运营服务。通过阐述大站快车概念及产品定位，分析市域(郊)铁路开行大站快车的必要性，剖析列车高峰小时能力构成要素，研究考虑采用CTCS-2+ATO+自动折返列控技术，基本可以实现20对/h的折返能力，在此基础上，结合客流特征，确定大站快车的开行方案。在采用快慢车共线运输组织模式下，通过铺画高峰小时运行图，分析车站具备越行条件和不具备越行条件2种方案，在保证大站快车均衡铺画的前提下，研究能力范围内大站快车可开行的最大对数。以北京枢纽东北环市郊铁路为例，对研究成果进行验证，为研究市域(郊)铁路开行大站快车提供参考。     

汤姆猫 头部IP的全栖生态

百尺竿头,更进一步。2021年12月10日汤姆猫(300459.SZ)官微显示,当日发售的“会说话的汤姆猫家族”IP与中国首家数字艺术电商平台唯一艺术联合推出的,以汤姆猫飞车为主题的限量版NFT卡牌受到热捧,25000份卡牌一上线即售罄。据称,该活动高峰时一秒内有20万人参与抢购。至此,上市公司的汤姆猫生态再进一步。     

“煤电顶牛”悬而未决 畅通价格机制是关键

近期持续高温,给我国能源保供带来严峻考验。8月以来,川渝地区大部处于高温叠加少雨天气,罕见旱情导致水电出力严重受限,局部电力供应短缺问题突出。毋庸置疑,在未来较长一段时间内,煤电仍是我国能源安全的“稳定器”和“压舱石”。2021年,煤电以46.7%的装机占比提供了60%的发电量,支撑了70%以上的高峰负荷需求。     

亚朵耶律胤:增长在行业最艰难之时

见到耶律胤并不容易。最近,他的日程已经被填满,一个会结束,就要匆匆赶往下一个会,连走路的速度都比平常加快许多。作为亚朵集团的一号位,耶律胤的状态也是整个企业的折射——自1月以后,满房成了亚朵酒店的常态,所有员工都步履匆匆,以保证高峰时段的正常流转。这样忙碌的场景,三个月前所有亚朵人都不敢想象。疫情放开前,酒店行业受损严重,入住率一直被不可控因素左右。     

“四专”服务,让企业更有感

“您好,这里是无锡市社保中心新吴办事处。”2021年11月2日,江苏省无锡市社保中心新吴办事处主任刘洁在接听咨询专线中开始了新一天的工作。作为新吴办事处的“超级替补”,在业务高峰时段或一旦有窗口工作人员请假时,她就从“领头羊”变成接线员或引导员,在社保服务大厅忙碌着。