迟来的京广高铁

就像高速行进的经济列车经历了一番突然降速，终于又重回正常发展轨道一样，世界上运营里程最长的高铁线京广高铁的全线开通之路，同样坎坷。     

高速铁路桥梁深桩基施工技术的探讨

随着国人经济实力和科学技术能力的日益提高，交通运输业得意迅猛发展。铁路桥梁工程的施工技巧成为了施工企业提升企业硬实力的首要筹码。本文以高速铁路桥梁桩基施工的一些技术要点进行分析和讨论，旨在为铁路桥梁桩基础施工过程提供技术性建议。     

高速铁路客运产品差异化设计

近年来我国高速铁路取得了迅猛发展,传统铁路客运产品已经无法满足高速铁路客流群体的需要,基于此背景,本文面向旅客需求对高速铁路客运产品进行优化设计.根据现代营销学理论并结合铁路客运产品自身属性特点,指出高速铁路客运产品设计的原则和思路.并在高速铁路市场细分的基础上,对高速铁路客运产品从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计.     

沪昆高速铁路与京广高速铁路对接成功

<正>2013年12月13日晚,经过数千名铁路建设者近1个月的昼夜工作,沪昆高速铁路杭州至长沙段引入长沙南站施工圆满完成,这标志着我国纵向最长的京广高速铁路和横向最长的沪昆高速铁路在长沙南站成功对接。正在建设的沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中"四纵四横"的快速客运通道     

开往春天的高速中国

《商务旅行》以高铁改变城市的视角,分三路去读城。被我们放大的样本将不是北京、上海、广州,而是武汉、长沙,以及厦门和天津,因为,在这些城市,可以看到高铁正在带来的出行方式的改变以及对更多改变的期待.可以看到为高铁建新车站所带来的相对大得多的城市拓展力量     

卷首语

2010年12月9日，“第七届世界高速铁路大会”在北京国家会议中心圆满落幕。这次为期3天的世界铁路盛会，吸引了2000多国内外政要、铁路管理高层、专家、学者、供应商、建设者。世界高铁大会首次在欧盟之外的发展中国家举办，在高速铁路快速发展的中国举行。获得了国内外媒体广泛关注，赢得了社会普遍赞誉，意义重大，影响深远。     

综合运输体系下道路客运业如何实现转型

随着社会经济不断发展,人民群众对出行的需求不断提高,交通出行呈现多样化发展趋势。针对这一局面,铁路、民航等部门充分利用其技术优势,积极拓展市场,通过投入动车组实现大提速、     

秦沈高速铁路辽河特大桥32m简支箱梁模板设计

介绍32m简支箱梁的模板设计,重点介绍了整体台车式外模设计、滑移式内模设计及模板的安装、拆卸     

浅述高速铁路CRTSI型板与CRTSII型板的施工异同点

根据我国近期大规模建设高速铁路采用的主要无砟轨道工艺，结合沪宁城际客专铁路与宁杭客专铁路的施工实例，比较国内高速铁路建设中应用较广的CRTSⅠ型、CRTSⅡ型轨道板的无砟轨道工程施工异同点。     

高速铁路沿线经济区旅游业劳务需求分析

以京津高速铁路经济区的旅游业为分析背景,分析了高速铁路运营对其区内旅游业劳务需求的影响方式,估算了高速铁路经济区内旅游业劳务需求对地区就业率的变化。