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方勇 《中国高新技术企业评价》2014,(23):38-40
高速铁路的无线网络覆盖已成为目前高铁覆盖技术的热点问题。文章通过广深港高铁深圳段无线覆盖所采取的一些创新方案,结合高速场景无线通信特性进行分析,重点介绍了专网覆盖、漏缆覆盖等组网方式以及直流远供建设经验,对高速铁路的无线网络组网设计方案进行了总结,为未来开通高铁覆盖提供组网覆盖提供参考。 相似文献
22.
王威 《中小企业管理与科技》2015,(1)
本文论述了高速铁路CRTSⅡ型轨道板精调技术的设备应用、注意事项以及具体操作;通过三维精密观测,用软件实时计算单元轨道板的空间实际位置及横向和高程的调整量,进而指导轨道板精调施工作业。 相似文献
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24.
随着我国社会水平的提高,我国的交通事业也在这个过程中得到了很大的发展。其中,高速铁路桥梁作为我国交通事业的一部分,对于人们的出行以及城市建设都具有着重要的意义。在本文中,将就高速铁路桥梁施工技术与质量控制进行一定的分析与探讨。 相似文献
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我国高速铁路高速发展,验收标准、规范也在不断完善提高,以及运营后高铁安全可靠度的严格要求,高速铁路施工缺陷整治已成为隧道验交前的重中之重,尤其是在我国西南地区,隧道施工地质复杂,处理形式多变的情况下,隧道衬砌施工过程中先进设备机具无法投入施工、人员素质参差不齐,部分隐蔽过程检查、施工工艺工法等无法避免会产生部分施工质量缺陷,后期检测机构采用先进设备进行质量缺陷检测、评判,发现隧道衬砌、初支背后出现脱空现象。本文以成都至贵阳云贵段某隧道工程为工程实例,通过对隧道缺陷混凝土脱空处理的研究与实际施工操作,总结出了一套较为可靠和成熟的整治处理措施,对今后即将投入运营的铁路隧道工程提供混凝土脱空防治及整治有一定借鉴作用。 相似文献
26.
多极增长格局是我国区域发展的新趋势,有利于全国区域协调发展。以2003—2015年265个地级及以上城市为研究样本,运用DID模型,分析高速铁路的开通运行对我国多极增长格局变化的影响。结果表明,高速铁路的开通运行显著地促进了增长极内站点城市的经济增长,对非增长极站点城市的经济增长也具有积极的作用。总体上,高速铁路建设有利于七大国家增长极的经济增长,是影响多极增长格局发展的积极因素。比较而言,高速铁路的开通运行对长三角、关中、成渝、中原这四大国家增长极的经济增长促进作用明显,对环渤海、珠三角、长江中下游这3个国家增长极的经济增长虽有促进作用但尚不明显。因此,未来需要进一步采取有效措施,更好地发挥高速铁路对多极增长格局的积极促进作用,在全国形成多极支撑、相对平衡的区域协调发展大局。 相似文献
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本文主要通过对营盘山大型溶洞施工组织顺序上的调整和对施工工艺工法顺序的处理方法调整及选择方面介绍,希望对类似的溶洞处理的施工有一定借鉴意义。 相似文献