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2008年5月12曰14时28分,一场八级强震猝然来袭,美丽的川西大地满目疮痍.
情系四川,大爱无疆.党中央、国务院及全国各族人民以最快速度齐助川西抗震救灾.作为灾后重建的一个重大交通项目、四川省第一条城际高速铁路-一成绵乐铁路客运专线建设由此拉开了序幕. 相似文献
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随着"高铁"时代的到来,势必建立一支专业理论与专业技能相结合、专业经验与专业智能相结合、培养目标与企业岗位职业标准相结合、传承技能技巧与推广先进应用相结合、知识的运用与技能技巧掌握水平紧密结合的综合性人才队伍,因此,建立和完善高速铁路技能人才激励机制成为目前最为迫切和重要的课题,这是高铁时代对路网建设、技术装备及服务质量的高要求、也是对实现铁道部"十二五"发展规划、实现全国铁路远景战略目标的高技能人才的要求,更是高速铁路安全的内在需求。 相似文献
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崔欣 《中小企业管理与科技》2011,(4)
路桥过渡段作为刚性桥台与柔性路堤的结合部位,在结构上是塑性变形和刚度的突变体.因此,必须从过渡段的地基条件、软基处理方法、填料选择、压实标准、质量检测上采取措施,以减少两者之间的塑性变形差,实现平稳过渡.由于两种结构物刚度不同,会引起轨道竖向刚度的突变.本文首先探讨了高速铁路路桥过渡段产生沉降差的原因,并结合经验探讨了高速铁路路桥过渡段的施工技术. 相似文献
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2010年12月24日,西安—成都客运专线(陕西段)建设动员大会在西安举行。西安—成都客运专线线路正线全长510 km,其中陕西境内343 km,设计速度250 km/h,预留进一步提速条件,建设工期4年左右。全线共设车站12个,其中新建8 相似文献
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随着我国高速铁路的建设,高速铁路高速度、高密度、高技术、高要求等特点对调度指挥提出了新的严峻挑战.在分析高速铁路调度指挥特点的基础上,针对目前调度集中指挥存在的问题,提出强化调度基础管理,完善高速铁路调度指挥规章制度,严格施工日计划管理,完善非正常行车组织预案,弱化调度命令、强化调度指挥,优化设备控制、减少人工干预等健全高速铁路调度指挥安全保障体系的建议. 相似文献
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