BT模式下的市政工程投资风险分析

市政工程采用BT建设模式在我国应用越来越多。政府在一定时间内将市政工程项目全权交由投资承包商进行建设,政府对项目进行宏观控制、间接管理,因此投资控制难度很大,容易造成投资超支现象。因此采用BT模式,政府和投资承包商两个项目主体都面临相应的风险,在我国BT模式没有可参照的标准,项目涉及的参与方多,实施过程操作复杂,不确定性因素多的前提下,如何对项目进行投资控制,实现互利共赢,是需要解决的关键问题。本文根据市政工程BT模式的投融资特点,分析了市政工程BT项目的成本构成和费用控制的要点,梳理了市政工程BT项目回购基价影响因素,提出了控制回购基价的有效方式。并对BT模式下的市政工程风险进行了全面的分析。     

BT模式下材料设备采购定价的研究

文章指出了BT模式下建设工程项目材料设备采购定价的做法,存在的问题,并提出了笔者的建议。     

Linux下BT客户端的设计

设计一个Linux下的Bit Torent客户端,具体的实现分为五个大的模块:B编码分析模块,Bit Torrent种子分析模块,Bit Torrent客户端和Tracker服务器通信模块,Bit Torrent客户端和Bit Torrent客户端间的通信模块(peer to peer),运行日志模块,详细说明了模块的架构。     

浅析BT投资及相关问题

笔者主要是针对当前国际比较新颖的投资形式盯投资进行论述.全文说明深入浅出,把比较抽象的事务论述清楚,使人较容易理解.     

论网络环境中BT下载技术的法律责任主体的认定——兼谈BT侵权预防的经济学分析

在BT下载过程中,BT软件开发商在BT软件具有实质性的合法用途的前提下,就不需要承担任何法律责任;BT用户如果未经著作权人许可,也未向著作权人支付报酬,则需要承担相应的民事责任甚至刑事责任;而网络服务提供商是否需要承担民刑事责任则依其提供的服务类别和行为性质而定。并且通过分析侵权预防经济学模型后可知,社会边际成本曲线和社会边际收益曲线的交点代表了最佳的BT侵权处罚威慑力和最少的BT侵权社会总成本。     

BT模式下融资风险管理

分析了BT模式下的融资风险,认为风险并不是独立存在的,而是有着一定的相互影响关系。利用ISM技术将风险间关系清晰地表达了出来,并在此基础上提出了风险管理策略和应对措施。针对BT模式的融资风险管理,提出了对该模式的改进意见,能更好的降低风险。     

BT项目产权移交模式选择与法律风险分析

BT(建设—移交)模式将工程施工和项目融资结合起来,在基础设施建设项目中被广泛采用。项目建成后的项目移交,是项目发起人和项目投资人双方实现各自利益的重要步骤,不同的产权移交模式对项目发起人和项目投资人各有不同的法律风险。在对BT项目产权移交前的产权归属进行分析的基础上,可以选择适用项目工程资产转让或项目所在公司股权转让作为产权移交模式,并有针对性地采取法律风险防范措施。     

基于项目治理的城市轨道交通项目BT模式选择与运行效果

现有工程项目交易方式的选择通常考虑项目管理层面的因素,而忽略了项目治理层面相关因素的影响,这导致BT模式下工程项目交易效率较低,成为制约BT模式在我国城市轨道交通项目中推行的关键因素之一。为此,本文引入项目治理理论,提出应根据BT项目契约中的项目控制权强弱及与之匹配的风险分担的有效性划分出强BT、标准BT、弱BT三种项目交易模式,给出了按照项目控制权与风险分担相匹配的BT模式选择过程,并通过案例研究分析了这三种模式的运行效果,为城市轨道交通项目BT模式创新和优化提供了依据。     

推行BOT、BT融资破解重庆市“十二五”期间公益性重点水利工程资金难题

由于项目收益性差,重庆市计划的“十二五”期间的公益性大中型水利工程建设面临着严重的资金困难,常规融资方式无法解决资金瓶颈,完成工程建设。但是,财政资金和土地储备收益会形成业主单位重庆市水投集团未来稳定的现金流,采用BOT和BT方式组织项目的投融资可以把未来的现金流提前到当期使用,解决当前的资金困难,保证水利工程顺利建设。     

基础设施“建设—回购”模式法律风险分析

近年来我国城市基础设施建设中大量运用了BT模式,但在实践中由于运作不规范等原因,BT模式在合法性、合同主体、项目所有权、回购担保等方面都存在较大的法律风险;认为要化解这些风险,必须进一步完善相关法律制度和合同条款,提高项目参与方的法律意识,纠正项目实施中不合法、不合规的做法。