全文获取类型
收费全文 | 3965篇 |
免费 | 112篇 |
国内免费 | 64篇 |
专业分类
财政金融 | 79篇 |
工业经济 | 65篇 |
计划管理 | 1033篇 |
经济学 | 926篇 |
综合类 | 543篇 |
运输经济 | 36篇 |
旅游经济 | 51篇 |
贸易经济 | 284篇 |
农业经济 | 528篇 |
经济概况 | 596篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 104篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 251篇 |
2012年 | 317篇 |
2011年 | 432篇 |
2010年 | 289篇 |
2009年 | 258篇 |
2008年 | 379篇 |
2007年 | 337篇 |
2006年 | 287篇 |
2005年 | 198篇 |
2004年 | 141篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 81篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有4141条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
徐从才 《南京财经大学学报》2003,(6)
工业化、城市化、信息化和市场化的互动推动了都市圈的形成。都市圈的形成可以带来分工与资源重组效应、要素的聚集与扩散效应、分享效应以及新型的竞争与合作效应等。在南京都市圈逐步形成的基础上,南京商圈也已初步出现。在南京商圈的进一步发展中,我们应该明确:城市商业结构的总体结构应是商业专业化的形态结构、布局结构、业态结构和技术结构动态组合的过程,南京及周边城市地区要互动调整自己的商业布局、业态与技术结构,选择适合于自身的竞争战略,形成互相竞争与合作的新型区域关系。 相似文献
32.
党的十九届五中全会提出,要“培育国际消费中心城市”。上海作为已经初步具备建设国际消费城市基础的重要经济体,在加快构建“双循环”新发展格局背景下,应借力构建国际贸易中心与旅游城市建设的机遇,不断丰富完善各种消费品与服务供给,有效降低消费成本,推进建设国际消费城市。本文结合上海已有建设国际消费城市的基础,切实分析上海构建国际消费城市存在的不足,在借鉴吸纳国际经验的基础上,提出努力提升消费总量、不断提升消费品供给质量、优化消费结构等上海构建国际消费城市的对策措施。 相似文献
33.
34.
35.
构建自然与社会相协调的生态经济城市 总被引:2,自引:0,他引:2
城市走经济生态化发展之路,是人类文明进步的标志,是其自身发展的方向。近年来,我国很多城市都提出了建设生态经济城市。本文在结合我国国情的基础上,提出了建设生态经济城市的对策和设想,以期推动我国城市生态化和生态经济城市建设工作的开展。 相似文献
36.
生态位是生态学中的一个重要概念,本文从生态位基本理论出发,分析了基于生态位理论城市商业银行发展的自然特性、层次性、社会性和时空性,提出了生态位理论下的城市商业银行要明确市场定位,突出特色立行的发展策略。 相似文献
37.
随着工业化、城市化进程的加速,特别是全球经济一体化进程的纵深推进,城市群竞争成为国际经济竞争的重要表现形式。建设强大的城市群已成为经济全球化背景下提升国际竞争力的关键所在。浙江中部地区城市群的崛起,对浙江中西部地区,乃至浙江全省经济社会的发展将产生深远的影响。文章通过对浙中城市群发展条件及现状的剖析,提出五个一体化的具体对策。 相似文献
38.
旅游客流量是衡量区域旅游业及旅游经济发展快慢的一个重要指标,也是反映旅游区景观质量好坏与综合服务水平高低的一个综合指标。文章依据福州市最近5年(1999—2003年)的旅游客流量及相关的社会经济数据,分年度、季度、月与黄金周等不同时段对近年来福州市区域旅游客流量的现状及其变动状况进行分析,并从旅游景区(点)内在的引力因素与外在的社会环境驱动因素两方面对影响福州市客流量的主要驱动因素进行了分析。 相似文献
39.
科学构建城市绿地生态网络,对区域生态安全、城
市可持续发展及生物多样性保护具有重要意义。基于AHP法
和GIS技术,定量分析厦门市自然生态本底,选取重要生态斑
块和廊道,采用最小费用路径法模拟潜在廊道,综合构建城
市绿地生态网络,并提出绿地生态网络优化策略。结果表明:
1)AHP法可整合区域生态、经济、人文和社会等资源,全面
客观评价现状生态斑块和廊道的重要程度;最小费用路径法可
根据生境分布特征科学模拟连通各斑块之间的潜在廊道;2)厦
门市西北部的生态基底适宜性、生态源地及廊道重要性、斑块
之间有效连通性均高于东北部及中部平原区;岛内斑块面积小
且分散,南北部存在断层现象,应适度增加踏脚石和连通廊
道;3)结合城市生态发展需求,提出构建“一片、一环、三
带、多廊道、多节点”的城市绿地生态网络。研究结果可为厦
门市绿地系统规划提供科学依据。 相似文献
40.