加速中部地区城市群经济圈整合的研究

随着城市经济的快速发展,世界各国纷纷借助城市经济实现区域的快速协调发展。中国也不例外,东部地区的长三角、珠三角、京津冀三大城市群经济圈的实践,已表明城市群经济圈的发展是区域经济快速增长的关键。为此,根据中部地区经济发展态势,应采取打破体制障碍、加强立法保障、深化产业分工、强化地区协作、拓展对外合作、完善城市体系、培育副级城市等措施来整合"汉昌沙"城市群经济圈,以促进中部地区经济统筹协调持续快速发展。     

长沙市文化产业发展模式研究

文化是城市的重要标识,而文化产业也正日益成为现代化城市经济发展的支柱产业之一。作为历史文化名城的长沙市,其文化产业发展有起步早、影响大、发展快和活力强等优势,但在新形势下也存在制约快速发展的瓶颈问题。根据国内外文化产业发展模式,并结合长沙实际,可通过构建资源型文化产业发展模式、传媒型文化产业发展模式和制造型文化产业发展模式等三种文化发展模式,并根据不同模式特,最采取不同的实施策略。以此推动长沙市文化产业的跨越式发展。     

长沙市城市居民生活消费的生态足迹分析

生态足迹是一种定量测量人类对自然利用程度的新方法。以长沙市为例,估算出2003年城市居民的食物、衣着、生活用品、生活用能等主要生活消费的生念足迹为1．0612hm^2。居民生活消费的总生态足迹面积为21619．831km^2,其市区面积为591．33km^2,生活消费的总生态足迹面积是其城市实际面积的36．6倍.最后就建立可持续的居民生活消费方式、促进长沙生态城市建设提出了相应的改善意见．     

城市主题街区旅游开发中的问题与对策研究——以长沙市黄兴南路步行商业街为例

主题街区是伴随着城市旅游的兴起和发展而产生的一种新型旅游资源,既能体现地方文化特色、塑造良好的城市形象,又能推动当地旅游业的发展,带来一定的经济效益.然而,不同功能的主题街区有其特定的发展模式和运行机制,独具特色的旅游功能决定其特定的生存条件和获利方式,在房地产、商业和旅游几大行业竞争都异常激烈的今天,只有运用符合其内...     

城市住宅价格影响因素分析——以长沙市为例

运用SPSS13.0软件,以GDP、市区人口、市区居民人均可支配收入、住宅投资完成额、住宅施工面积、住宅竣工面积、销售面积为自变量,采用1999-2008年10年数据,建立线性模型,对长沙市住宅价格这一因变量进行模拟分析。结果表明影响长沙市住宅价格的主要因素是GDP、住宅施工面积和人均可支配收入。最后对长沙市住宅价格的合理发展提出了相应对策。     

长沙市物流园区发展规模研究

物流园区的规划规模不能太小,否则不利于区域物流的持续发展;规划规模不能太大,否则会产生投资浪费和物流资源闲置,也会给以后的经营运作埋下隐患。文中首先预测了长沙市物流园区总规模,之后对每个区域的物流园区规模进行研究,最后对霞凝港物流园区进行规模预测。     

长株潭旅游循环经济发展思路初探

作为全国两型社会试验区,长株潭城市群应利用优势,发展旅游循环经济,实现资源节约、环境友好。从资源优势、市场优势、社会背景来看,长株潭城市群发展旅游循环经济是可行的。发展思路主要有:构建"旅游资源—旅游产品—废弃物—再生资源"的反馈式循环过程,构建区域层面的旅游循环经济产业链,产品设计突出河流森林景观、生态休闲、农业旅游循环经济,树立新的旅游消费观,探索社会层面的旅游循环经济发展模式。     

外来务工人员进城落户意愿调查分析——以湖南省长沙县为例

工业化和城镇化是我国社会主义现代化建设的重要内容,进城务工的农民逐步实现自身由农民向市民的转化是一大必然趋势。基于辅以结构式访谈获取的160份长沙县外来务工人员的问卷调查资料,探讨了外来务工人员进城落户的意愿及其影响因素。结果发现：多数外来务丁人员有进城落户愿意,但受文化程度、职业类型、工作和生活满意程度、农村宅基地、收入水平、政策和社会保障等因素的影响,只有小部分外来务工人员真正实现了落户城市。要顺利实现外来务工人员进城落户,政府应从社会保障、政策配套等方面着手解决外来务工人员进城的后顾之忧。     

长沙“三区联动”协同培育文化创意人才的困境与对策

＂三区联动＂是培育创意人才的重要举措。本文在剖析＂三区联动＂培育创意人才的背景的基础上,从大学校区、产业园区、公共社区三方面剖析了长沙在培育创意人才方面存在的困境,并阐述了相应的对策,以图为湖南省＂三区联动＂培育和吸引创意人才提供有益的借鉴。     

长沙市地铁2号线对沿线商品住宅价格的影响

研究长沙市地铁对沿线住宅价格的影响有利于探索此种影响的空间效应,为消费者做出购房选择以及为确定房地产征税税率提供具体依据。首先采用时间可达性相等模型,计算了长沙市地铁2号线各站点的影响范围,在此基础上,采用特征价格模型初步分析了沿线1.5km内住宅的价格变化规律,最后对计算值进行了检验。研究结果表明,地铁站点距离CBD越远,影响半径呈现出递增趋势,最大影响范围达3.39km;同时,长沙市地铁2号线开通后对住宅价格呈现正向影响,住宅每靠近地铁站点1km,住宅单价上升15.1%,影响显著。