The Dynamic Leontief Model and the Theory of Endogenous Growth

This paper shows that the dynamic Leontief model can be interpreted as a linear model of endogenous growth. The long-term rate of growth is determined within the economic system - either as the outcome of the saving and investment behaviour of agents or as the outcome of some planner's maximization of some objective function.     

规模经济、动态比较优势与产业升级——基于门限回归的实证研究

在开放经济条件下,后进国家由于生产技术水平低下、竞争力不足等原因,很容易陷入“比较优势陷阱”,并出现低级产业锁定现象.如何实现动态比较优势和产业升级已经成为众多后进国家亟待解决的问题.本文通过构建门限回归模型,对我国四大战略性产业的相关数据进行实证分析,认为后进国家可以在战略性贸易政策指导下,通过(内、外部)规模经济实现比较优势动态演进和产业升级.     

中小企业SaaS应用模式下的风险管控策略及顾客信任模型浅析

SaaS应用模式作为一种相对陌生的服务模式,学者众说纷纭。其营运模式被认为是经济危机下帮助中小企业走出困境的有效途径。但许多中小企业对选择SaaS更多的是观望。因此,文中在分析现有资料基础上,提出了SaaS应用模式下可能存在的风险因素及相关的管控策略;并通过建立中小企业视角下的顾客信任模型,为中小企业选择SaaS时提供参考。     

基于RS与GIS技术的城市土地扩展研究

基于GIS软件的空间分析模块得出土地扩展的变化信息,分析了武汉市土地利用扩展的特征,为城市的发展和土地利用规划提供科学的依据。     

GPS车辆监控系统设计研究

全面概要地介绍了GPS车辆监控系统的功能、总体结构、运行原理和开发方式,对这类系统的开发和应用有一定的参照意义.     

山东省城市经济影响区的格局变化

基于城市地理学相关理论,运用Mann-Kendall方法对改革开发以来山东省经济发展阶段进行了划分,寻找出城市经济发展的突变年份,并通过计算综合得分确定了各发展阶段中心城市等级;依据势能模型,采用ArcGIS的栅格法判明各栅格归属的中心城市,并确定了不同发展阶段各等级中心城市经济影响区的地域格局及其变化趋势.结果表明:全省经济重心向东部沿海地区转移,半岛城市等级提升与影响增强,城市经济影响区差异显著,进而从城市经济发展水平、交通通达率、人文社会及自然与区位条件等方面探讨了影响山东省城市经济影响区变化的机制.     

从地方财政学视野看新城规划实施的可行性

改变我国大城市"摊大饼"式的空间发展模式,采取合理的新城开发战略是非常重要的.在太原城市总体规划(2007-2020)中,以太原-榆次同城化为基础,依托榆次已有的基础设施,在太原南部地区通过综合性的新城开发,改变太原既有的城市空间发展模式是非常重要的战略举措.论文以规范的计量经济学研究方法为基础,分析了太原新城开发所需的投资规模、太原未来的财政收入及融资潜力、地方财政支出的结构特征,从地方财政学的角度研究了太原新城开发的可行性及相关因素的敏感性.     

A multiple regime smooth transition Heterogeneous Autoregressive model for long memory and asymmetries

In this paper we propose a flexible model to describe nonlinearities and long-range dependence in time series dynamics. The new model is a multiple regime smooth transition extension of the Heterogeneous Autoregressive (HAR) model, which is specifically designed to model the behavior of the volatility inherent in financial time series. The model is able to simultaneously approximate long memory behavior, as well as describe sign and size asymmetries. A sequence of tests is developed to determine the number of regimes, and an estimation and testing procedure is presented. Monte Carlo simulations evaluate the finite-sample properties of the proposed tests and estimation procedures. We apply the model to several Dow Jones Industrial Average index stocks using transaction level data from the Trades and Quotes database that covers ten years of data. We find strong support for long memory and both sign and size asymmetries. Furthermore, the new model, when combined with the linear HAR model, is viable and flexible for purposes of forecasting volatility.     

基于GIS的启发式物流配送中心选址方法的研究

本文针对配送中心选址规划问题，综合考虑影响选址决策的各种因素。利用GIS的空间分析技术，在电子地图上分析定性因素得出了一系列选址候选点，在此基础上建立整数规划选址模型，采用聚类的方法对客户分群，用贪婪取走启发算法得出最佳配送中心选址地点。最后通过实例证明方法的有效性。     

基于GIS的集装箱箱务管理信息系统设计

本文从地理信息系统的特点入手，探讨了GIS在集装箱箱务管理中的应用，详细阐述了基于GIS的集装箱箱务管理信息系统的井发方式、总体构架、数据库及主要功能。